12月28日，武漢理工船舶股份有限公司設計的十堰市應急救援打撈船“碧水丹心號” 在十堰丹江口市漢丹港起航，該船總長40米，型寬13.5米，型深3.5米，續(xù)航里程達到500公里，野外自持力為15天，是國內(nèi)首艘采用油電混合動力技術(shù)的內(nèi)河工程船舶。

“碧水丹心號”應急救援打撈船由十堰市水利部門組織實施，是國內(nèi)內(nèi)河首艘新能源工程船舶，也是丹江口庫區(qū)首艘應急救援打撈船，采用油電混合動力，船舶起重機具備100噸起重打撈能力，航速不低于16km/h。

“碧水丹心號”集多項創(chuàng)新技術(shù)于一身：先進的油電混合動力系統(tǒng)，在提高能源利用效率的同時減少環(huán)境污染；強大的起重能力，船舶起重機具備100噸起重打撈能力，滿足多種應急救援需求；高效的應急救援能力：其配備6名潛水員及先進潛水系統(tǒng)，提升應急救援效率等。這些技術(shù)亮點使得“碧水丹心號”在應急救援和生態(tài)保護方面具備顯著優(yōu)勢，將成為守護庫區(qū)安全與生態(tài)的堅實堡壘。

武漢理工船舶股份有限公司高級工程師程少江在采訪時還介紹，該船要求的潛水深度和打撈深度是丹江口庫區(qū)最深的地方，深度可達80米，這在國內(nèi)內(nèi)河打撈系統(tǒng)里是比較領(lǐng)先的。同時，為了保護水源，該船還采用了電池作為航行動力，有效降低了船舶運行中的碳排放，在提高能源利用效率的同時，大幅減少了對水體和大氣的污染，切實響應國家“雙碳”戰(zhàn)略目標，為內(nèi)河航運的可持續(xù)發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐。

“碧水丹心號”在十堰盛大啟航， 這標志著內(nèi)河工程船舶領(lǐng)域正式邁入新能源時代，它將推動整個行業(yè)加速向綠色、智能、高效轉(zhuǎn)型升級，未來將在航道維護、工程作業(yè)等方面發(fā)揮重要作用，助力打造更加清潔、美麗的內(nèi)河水域環(huán)境，為綠色航運發(fā)展揭開嶄新篇章。

武漢理工船舶股份有限公司致力于新能源船舶的設計和研發(fā)，所涉及到的新能源船型已覆蓋客渡船、游覽船、長途集裝箱船、公務船及工程船等各類主流船型，未來還將繼續(xù)加大創(chuàng)新和研發(fā)力度，為各種應用場景下船舶綠色化發(fā)展提供定制化的解決思路，助推國家能源轉(zhuǎn)型及雙碳目標達成。