近日，山東海洋集團所屬山東海運“全球最新一代大型礦砂船智能光伏發(fā)電系統(tǒng)”實船示范項目在25萬噸礦砂船“山東和諧”輪開展實施。

該項目是山東海運與船舶管理公司Fleet Management合作的重要成果之一。項目采用合作自研的全球領(lǐng)先“三相微逆變”和“遠程智能診斷”光伏發(fā)電技術(shù)，利用光伏發(fā)電智能控制設(shè)備對太陽能進行升級轉(zhuǎn)化，現(xiàn)已通過中國船級社技術(shù)先進性、方案布置等審批，并遞交了“一種新能源供電系統(tǒng)及方法”的發(fā)明專利申請。項目運行后，預(yù)計每年降低燃油消耗33噸，碳減排102.8噸，能夠有效減少船舶大氣污染和碳排放，不斷提升船舶營運的安全性與環(huán)保性。

下一步，山東海運將大力推進綠色節(jié)能減排，積極擴容“產(chǎn)學(xué)研”平臺技術(shù)資源，有序推進船舶二氧化碳捕集封存技術(shù)研究、開發(fā)應(yīng)用和實船示范，大型散貨船電動側(cè)移式艙口蓋“電動綠色”解決方案等技術(shù)攻堅項目，為推進海洋生態(tài)環(huán)境保護和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

據(jù)了解，“山東和諧”輪是青島北海造船為山東海洋建造的新一代綠色環(huán)保型26.2萬噸礦砂船首制船，于2014年建造交付。該船船長325米，型寬57米，型深25米，設(shè)計吃水的載重噸為25萬噸，結(jié)構(gòu)吃水的載重噸為26.2萬噸，服務(wù)航速15節(jié)，實際達到的EEDI值比基線值低20%以上，主機CSR點的日油耗為61.6噸。