兩國之間海上貿(mào)易一直在暗中增長，但去年開始，越來越多的朝鮮船只開始公然�？慷砹_斯港口。

過去幾個(gè)月中，幾艘朝鮮船只在開啟AIS信號(hào)的情況下抵達(dá)了俄羅斯港口，但最近靠港的這艘船即使在這類船只中也是一個(gè)例外，因?yàn)樗�被�?lián)合國列入了制裁名單。

一艘被聯(lián)合國制裁的朝鮮成品油輪本月早些時(shí)候被追蹤到在俄羅斯靠港，這標(biāo)志著朝鮮關(guān)聯(lián)船只越來越多地在公開場(chǎng)合從事這一貿(mào)易。

這與過去幾乎完全“暗中”進(jìn)行的貿(mào)易形成了鮮明對(duì)比，被解讀為不僅是莫斯科與平壤關(guān)系日益密切的信號(hào)，也顯示了這種關(guān)系的正�；�。

根據(jù)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）數(shù)據(jù)，由朝鮮政府所有的、3,565載重噸的、掛朝鮮旗的Chon Ma San（IMO: 8660313）于10月19日抵達(dá)東方港（Vostochnyy）。

這與該船之前前往俄羅斯的航程有所不同，之前它總是“關(guān)掉信號(hào)”（即關(guān)閉AIS系統(tǒng)）。故意關(guān)閉AIS系統(tǒng)被視為一種欺騙性的航運(yùn)行為，過去船上人員可能關(guān)閉了Chon Ma San的AIS信號(hào)，以掩蓋其行蹤并逃避監(jiān)控。

英國智庫皇家聯(lián)合軍種國防研究所（Royal United Services Institute）發(fā)布的一項(xiàng)研究將Chon Ma San列為今年3月�？繓|方港加油設(shè)施的五艘朝鮮油輪之一。

下圖顯示了Chon Ma San在之前一次訪問東方港時(shí)的AIS軌跡，與其最近一次航行的比較。

在東方港�？繋滋旌�，Chon Ma San確實(shí)關(guān)閉了其AIS信號(hào)，隱藏了具體的停泊位置。

該船目前正通過黃海向北航行，目標(biāo)為南浦（Nampo）港。南浦是朝鮮卸載石油的主要港口之一。

在朝鮮與俄羅斯之間運(yùn)輸貨物的船只幾乎總是會(huì)在整個(gè)航程或其中的重要部分關(guān)閉AIS信號(hào)，這使得利用傳統(tǒng)的船舶跟蹤數(shù)據(jù)難以追蹤這類運(yùn)輸。因此，人們對(duì)這兩個(gè)國家之間日益增長的海上貿(mào)易的了解大多來自于衛(wèi)星圖像分析，而AIS數(shù)據(jù)則起到次要作用。

然而，越來越多的朝鮮船只選擇在俄羅斯港口和錨地繼續(xù)傳輸AIS信號(hào)，從而生成了靠港信息的記錄。

自2021年以來，首次通過船舶跟蹤數(shù)據(jù)捕捉到朝鮮關(guān)聯(lián)船只的靠港信息是在2023年6月，當(dāng)時(shí)Kum Ya（IMO: 9004073）�？吭诩{霍德卡（Nakhodka）。該船為1991年建造，6,843載重噸，由平壤政府擁有。

2024年，Kum Ya又四次�？吭谕吣嶂Z（Vanino）、符拉迪沃斯托克錨地（Vladivostok Anchorage）和納霍德卡錨地。

“公開活動(dòng)是俄羅斯策略中的經(jīng)典部分，”博斯普魯斯觀察（Bosphorus Observer）地緣政治顧問Yörük Işik解釋說。

“這一舉動(dòng)旨在使與朝鮮的關(guān)系合法化，并向世界表明俄羅斯并非無足輕重，他們有能力建立新的友誼和戰(zhàn)略關(guān)系。”

自9月底以來，另外三艘與朝鮮有關(guān)的船只——掛朝鮮旗或由朝鮮政府擁有的船只——被追蹤到在俄羅斯靠港。它們是朝鮮旗的通用貨船Jinmobong 4（IMO: 1070911）和Ja Ryok（IMO: 9826952），以及Chon Ma San。

Chon Ma San 與其他船只的區(qū)別，除船型之外，還在于 其被列入了聯(lián)合國安理會(huì)的制裁名單。

該船于2018年3月被列入聯(lián)合國第1718號(hào)制裁船只名單，原因是其在2017年11月參與了一次船對(duì)船的石油轉(zhuǎn)移行動(dòng)。因此，聯(lián)合國的成員國應(yīng)拒絕Chon Ma San進(jìn)入港口。

在公然允許Chon Ma San進(jìn)入東方港之前，莫斯科曾于今年4月阻止了聯(lián)合國安理會(huì)專家小組的續(xù)任。該小組負(fù)責(zé)監(jiān)督對(duì)朝鮮的制裁執(zhí)行情況。

美國與日本、韓國以及其他八個(gè)國家對(duì)專家小組的解散做出了回應(yīng)，宣布將建立一個(gè)多邊機(jī)制來監(jiān)控制裁的違規(guī)行為。

美國多次警告莫斯科和平壤關(guān)系加深，并指控平壤向俄羅斯提供彈藥和物資以支持其在烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)。調(diào)查表明，俄羅斯以成品石油作為回報(bào)。聯(lián)合國安理會(huì)將朝鮮的成品石油進(jìn)口限額設(shè)定為每年50萬桶，如果俄羅斯幫助超過這一限額，將構(gòu)成對(duì)國際制裁的違反。

俄羅斯與朝鮮之間不斷變化的外交動(dòng)態(tài)表明，后者的戰(zhàn)略地位在過去幾年中發(fā)生了演變。

“朝鮮不再完全孤立，而是成為俄羅斯、伊朗和中國之間日益增長的聯(lián)盟的一部分；這一聯(lián)盟還包括這些成員國正在追求的替代金融架構(gòu)，” Dragonfly Intelligence副總監(jiān)Barbara Kelemen表示。

“盡管這個(gè)聯(lián)盟并非鐵板一塊，且有其局限性，但它為朝鮮提供了滿足其進(jìn)口需求（如技術(shù)和能源）的途徑，作為交換，朝鮮提供其軍事能力。”

她補(bǔ)充說，朝鮮將越來越依賴這些伙伴，以變得更加獨(dú)立，并逐步降低通過與美國接觸來緩解制裁的優(yōu)先級(jí)。