近日，工業(yè)和信息化部公布2023年度綠色制造名單，中遠海運重工所屬揚州中遠海運重工成功入選國家級“綠色工廠”。

據悉，該名單經過了第三方機構評價、省級工業(yè)和信息化主管部門評估確認及專家論證、公示等程序，具有極高的含金量和權威性。

什么是綠色工廠？

從2017年開始，工業(yè)和信息化部組織評選綠色制造名單，旨在完善我國綠色制造體系，全面推行綠色制造，助力工業(yè)領域實現(xiàn)“雙碳”目標。綠色制造名單分為四類：綠色工廠、綠色設計產品、綠色工業(yè)園區(qū)、綠色供應鏈管理企業(yè)。

綠色工廠，是指實現(xiàn)了用地集約化、原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的工廠，它是制造業(yè)的生產單元，是綠色制造的實施主體，屬于綠色制造體系的核心支撐單元，是未來企業(yè)發(fā)展的主要形態(tài)。

近年來，揚州中遠海運重工始終貫徹綠色發(fā)展理念，積極踐行“雙碳”，堅持走綠色、低碳、可持續(xù)的發(fā)展之路，主動順應綠色低碳智能船舶發(fā)展趨勢，推進“綠色化生產、數字化運營、智能化制造”，發(fā)揮節(jié)能降碳示范作用。

堅持綠色造船，爭做綜合減排示范

以行業(yè)領先為目標，深入推進全過程環(huán)境污染防治。在源頭，優(yōu)化油漆設計配套，減少油漆用量，使用環(huán)保型涂料；在作業(yè)過程中，開展人員操作技能培訓，使用高效噴漆設備，開展涂裝膜厚控制以及現(xiàn)場油漆保護，試點推進焊接、切割煙塵的收集治理；在末端治理方面，作為江蘇省綠色發(fā)展領軍企業(yè)，揚州中遠海運重工在地區(qū)首家完成VOCs治理設備提升改造，年減少VOCs排放130余噸，獲批中央大氣污染防治補助資金2千余萬元。

數字智能制造，推動節(jié)能降碳增效

揚州中遠海運重工在廠區(qū)搭建5.2MW分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)、32MWh儲能電站，實現(xiàn)綠色發(fā)電和可再生能源集成。對用能大戶空壓站進行供氣系統(tǒng)數字化升級，實現(xiàn)依據實時使用情況智能控制空壓機運行負荷，提高能源利用效率。搭建智能生產線、生產車間，實施條材機器人、型鋼機器人和小組立機器人焊接等生產線改造，形成小LOT化生產模式，實現(xiàn)生產流程的高效運轉，帶動后續(xù)整體建造效率提升，降低單位產能能耗。

“能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)管理平臺”也于2023年9月投入運行，該平臺利用能源自動采集的智能化監(jiān)測手段，通過對能源消耗的實時監(jiān)測和數據分析，發(fā)現(xiàn)潛在的節(jié)能空間，制定合理的能源管理策略，提高能源利用效率，降低能源消耗，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

打造綠色船舶，助力航運綠色發(fā)展

聚焦新能源業(yè)務賽道，設計建造全球首艘擁有自主知識產權的江海直達700TEU純電池動力集裝箱船，作為全球首制萬噸級純電池動力集裝箱船，在總長型寬、裝箱數、載重噸及電池容量方面均是世界第一，被評為“2023年度央企十大國之重器”。

投入運營后，預計單船全年可減排二氧化碳2918噸，相當于2035輛家用電動車一年的排放量，相當于單船年植樹16萬棵。

目前，國內第一艘16180TEU甲醇雙燃料集裝箱船已在揚州中遠海運重工開工建造，該船配置WinGD全球首臺套甲醇雙燃料主機、甲醇雙燃料發(fā)電機、ALFALAVAL全球首臺套甲醇雙燃料鍋爐、甲醇燃料駁運及供給系統(tǒng)，可減少相應總量約8.9%的碳排放，大幅超過EEDI III能效指標的要求。此外，甲醇雙燃料油輪、礦砂船等項目也取得訂單，標志著公司在推進船舶清潔能源應用、實現(xiàn)全球領航方面取得實質性進展。

面向未來，揚州中遠海運重工將繼續(xù)踐行央企責任擔當，全面推進可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為船舶產業(yè)鏈注入更綠色、更有韌性的可持續(xù)發(fā)展新動能。