圖源/HD Hyundai

韓國船廠現(xiàn)代重工宣布與智能3D海事設(shè)計、工程和信息管理軟件的兩大領(lǐng)先供應(yīng)商NAPA和CADMATIC開展聯(lián)合開發(fā)項目（JDP），以加速造船業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

該聯(lián)合項目將開發(fā)下一代船舶設(shè)計和信息管理解決方案，其中還將嵌入產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM），利用先進(jìn)的3D模型和最新的信息管理技術(shù)開發(fā)智能解決方案，為整個造船過程提供支持。

這將有助于HD現(xiàn)代重工實現(xiàn)其“數(shù)字船廠”的愿景，即通過智能數(shù)據(jù)和數(shù)字孿生為從早期階段到建造和生產(chǎn)的設(shè)計流程優(yōu)化提供支持，然后在船舶的整個海上使用期間提供有價值的信息來源。

新的合作伙伴關(guān)系旨在通過數(shù)字化和無縫集成解決方案，提升大型和復(fù)雜造船項目的效率，縮短周期，降低成本，提高質(zhì)量。該平臺將加強造船廠各部門之間的協(xié)作，實現(xiàn)船舶設(shè)計和建造過程中數(shù)百（甚至數(shù)千）名相關(guān)人員之間的信息無障礙流動。目標(biāo)是優(yōu)化流程，實現(xiàn)無差錯生產(chǎn)設(shè)計和安全運行。

通過對船舶設(shè)計和建造流程進(jìn)行數(shù)字化和優(yōu)化，該項目還將幫助HD現(xiàn)代重工應(yīng)對船東對創(chuàng)新節(jié)能設(shè)計日益增長的需求，以支持其脫碳轉(zhuǎn)型，并增強其交付下一代船舶的能力，包括替代燃料或配備電池或風(fēng)力推進(jìn)等新技術(shù)的船舶。

根據(jù)協(xié)議，NAPA和CADMATIC將發(fā)揮各自在船舶建造、初始設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計方面的豐富造船專業(yè)知識，以及基于3D的現(xiàn)代協(xié)作和信息管理，包括PLM。這兩家軟件供應(yīng)商的技術(shù)優(yōu)勢將與HD現(xiàn)代重工的經(jīng)驗相結(jié)合，HD現(xiàn)代重工成立51年來，已向300多家船東交付了2300多艘船舶。

HD現(xiàn)代重工首席技術(shù)官Seung-Ho Jeon說：“HD現(xiàn)代重工正按照未來船廠（FOS）的愿景，帶頭創(chuàng)建一個數(shù)字化船廠，并將其視為船舶設(shè)計和建造過程中的一個重要發(fā)展領(lǐng)域。通過這個聯(lián)合項目，我們的目標(biāo)是為數(shù)字化造船開發(fā)下一代智能設(shè)計系統(tǒng)。這將提高整個設(shè)計和數(shù)字孿生信息交付流程的效率，幫助我們交付客戶所需的創(chuàng)新設(shè)計。”

CADMATIC首席執(zhí)行官Jukka Rantala表示：“這個聯(lián)合項目是造船業(yè)進(jìn)入數(shù)字化時代的一個重要里程碑。通過結(jié)合我們各自的優(yōu)勢和專業(yè)領(lǐng)域，此次合作是一個重要的機會，可以加強設(shè)計和信息管理工具在造船業(yè)的作用，通過先進(jìn)的數(shù)字化支持造船業(yè)的發(fā)展。通過智能、集成的設(shè)計和生命周期管理流程，我們可以簡化造船流程，加強大型復(fù)雜項目中的協(xié)作和信息無障礙，并為商業(yè)成功提供支持。”

NAPA首席執(zhí)行官Mikko Kuosa表示：“由于新燃料和新技術(shù)給船舶設(shè)計流程帶來了前所未有的復(fù)雜性，航運業(yè)的脫碳轉(zhuǎn)型正在給造船廠帶來巨大變化。在這種情況下，必須簡化流程，促進(jìn)溝通與合作，才能實現(xiàn)快節(jié)奏的創(chuàng)新，并最終創(chuàng)造出新一代船舶，使海運業(yè)實現(xiàn)零排放。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，關(guān)鍵是要為造船廠、船舶設(shè)計機構(gòu)和工程師提供正確的工具，更多地利用數(shù)字化能力，使團隊在共同探索新技術(shù)領(lǐng)域的過程中能夠高效工作、無縫協(xié)作。”