韓華海洋2月14日宣布，該公司成功開發(fā)出了船舶碳排放強度指數(shù)（CII）智能監(jiān)測技術(shù)，為船東有效應(yīng)對國際海事組織（IMO）的環(huán)保新規(guī)提供了新的環(huán)保經(jīng)濟航運解決方案。

碳排放強度指數(shù)是利用燃料使用量、航運距離等航運信息，將船舶排出的二氧化碳量指數(shù)化的值，是表明船舶單位運輸工作量的平均二氧化碳排放量的指標(biāo)。從去年1月1日開始，IMO正式實施了碳排放強度指數(shù)評級制度。

根據(jù)這一環(huán)保新規(guī)，IMO每年對所有5000總噸及以上國際航行船舶(限于EEDI適用船舶種類)，根據(jù)二氧化碳排放量，對船舶賦予從A到E的等級。如果獲得E等級或連續(xù)3年獲得D等級，船舶在更新能效管理計劃（SEEMP）并接受再驗證之前，將被限制航行。

韓華海洋將CII監(jiān)測技術(shù)與公司之前自主研發(fā)的智能船舶解決方案“HS4®(Hanwha Smart Ship Solution& Service，原大宇造船DS4®)”相連接，可以自動計算在航船舶的碳排放強度指數(shù)，其特點是，不僅可以預(yù)測在航船舶當(dāng)前的CII等級以及本次航次的等級，還可以預(yù)測本年度的年末CII標(biāo)準(zhǔn)等級。

此外，該型CII智能監(jiān)測技術(shù)還能提供多種可進一步降低二氧化碳排放量的航速和航線優(yōu)化等航行解決方案。

據(jù)悉，韓華海洋開發(fā)的CII智能監(jiān)測技術(shù)，將應(yīng)用于該公司近期承接的系列超大型液氨運輸船(VLAC)。

自去年11月以來至今3個月的時間內(nèi)，韓華海洋已連續(xù)承接了3批7艘93000立方米VLAC訂單，合同總金額約8.7億美元。其中4艘由希臘Naftomar Shipping and Trading訂造、3艘由大洋洲地區(qū)船東訂造。該型VLAC是迄今為止全球訂造的最大液氨運輸船。韓華海洋在該型VLAC的設(shè)計中集成了諸多環(huán)保技術(shù)，包括其獨立研發(fā)的軸帶發(fā)電機馬達(dá)裝置(SGM) 以及智能船舶解決方案HS4®。今后如船東需要，還可轉(zhuǎn)換為氨燃料動力船。

韓華海洋期待，通過這種環(huán)保經(jīng)濟航運解決方案，與該公司自主研發(fā)的旋筒風(fēng)帆等多種節(jié)能裝置(ESD)以及HS4®聯(lián)動的方式，進一步提高VLAC船東的滿意度。

韓華海洋相關(guān)人士表示：“公司正在持續(xù)開發(fā)能夠有效應(yīng)對逐漸強化的環(huán)保新規(guī)的技術(shù)，計劃用壓倒性的環(huán)保技術(shù)進一步滿足船東的要求。”