因涉嫌行賄，新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）兩名前高管遭到起訴，最高或面臨7年監(jiān)禁，海庭可能也將支付8億元罰款。

據(jù)新加坡媒體報道，現(xiàn)年62歲的海庭前任總裁兼首席執(zhí)行官黃永新（Wong Weng Sun）在新加坡國家法院面臨五項指控，他被指合謀向海庭前顧問Guilherme Esteves de Jesus（GDJ）行賄，妨礙司法公正。據(jù)稱在2009年至2014年間，黃永新曾多次賄賂這名顧問，以促進包括裕廊船廠在內(nèi)的海庭子公司的商業(yè)利益。

同時，黃永新還被指控曾在2014年指示海庭前身勝科海事的兩名員工刪除GDJ發(fā)送的電子郵件，其中包含GDJ已經(jīng)或?qū)⒁�向其他人行賄的證據(jù)。

黃永新曾在海庭前身勝科海事?lián)�任總裁、�?zhí)行董事兼首席執(zhí)行官長達14年的時間，直到勝科海事與新加坡另一大海工巨頭吉寶岸外與海事合并之后，黃永新于2023年2月卸任。而在案發(fā)這段時間里，黃永新還是裕廊船廠的總經(jīng)理。

同樣遭到指控的還有75歲的李�？担↙ee Fook Kang），案發(fā)時他在裕廊船廠擔(dān)任高級總經(jīng)理。他也面臨同樣的五項賄賂指控。

黃永新（左）與李�？担ㄓ遥�

當(dāng)?shù)胤ㄔ河?月28日就這些指控進行了首次聽證，黃永新和李福康目前分別以21萬美元和20萬美元保釋，下一次聽證會定于5月23日舉行。黃永新的律師指出，黃永新是在3月27日被起訴的，罪名與10至15年前發(fā)生的事件有關(guān)。

根據(jù)新加坡法律規(guī)定，任何被判犯有腐敗罪的人都可能被處以最高五年的監(jiān)禁、最高10萬美元的罰款或兩者并罰。任何被判犯有妨害司法罪的人最高可被判處七年監(jiān)禁、罰款或兩項并罰。

除了被起訴的兩名前高管外，海庭自身可能也面臨著新加坡政府的巨額罰款。新加坡反貪局（CPIB）和總檢察署（AGC）在一份聯(lián)合聲明中表示，檢察官正在與海庭商討一項延期起訴協(xié)議（DPA），要求海庭為涉嫌的腐敗犯罪支付1.1億美元（約合人民幣7.96億元）罰款。

據(jù)了解，海庭的前身勝科海事巴西子公司曾經(jīng)聘請Guilherme Esteves de Jesus（GDJ）和他的關(guān)聯(lián)公司作為顧問。2015年，巴西聯(lián)邦檢察官逮捕了GDJ，并于2017年對他提起了刑事指控。

巴西檢方的指控稱，GDJ曾就勝科海事部分巴西子公司在巴西簽訂的合同支付了某些款項，GDJ與勝科海事子公司聘請的Sete Brasil鉆井平臺建造合同相關(guān)顧問有聯(lián)系。2020年，巴西聯(lián)邦法院裁定GDJ存在貪污腐敗、洗錢和參與犯罪組織等罪行，他被判處19年零4個月監(jiān)禁以及罰款。

這是巴西“洗車行動”調(diào)查的一部分。2014年3月，巴西啟動大規(guī)模反腐調(diào)查“洗車行動”，隨著調(diào)查的深入越來越多的貪腐丑聞被曝出，且調(diào)查范圍擴大至巴西國油高管、多名政治人物、巴西眾議院和聯(lián)邦參議院議長、州長以及多名巴西公司高管。“洗車行動”一直持續(xù)至2021年2月1日。

“洗車行動”的調(diào)查顯示，巴西國油高級管理層集體腐敗，利用外包工程虛抬報價收受賄賂，還有政界人士向巴西國油推薦承包商并從中收取好處費。

去年，巴西檢方還對勝科海事巴西子公司Estaleiro Jurong Aracruz（EJA）提起初步行政訴訟，指控EJA在與巴西鉆井承包商Sete Brasil簽訂的鉆井平臺建造合同過程中涉嫌洗錢和腐敗。

據(jù)了解，海庭由新加坡兩大海工巨頭勝科海事和吉寶岸外與海事合并而來。勝科海事和吉寶岸外與海事于2022年4月達成合并協(xié)議，希望通過合并創(chuàng)造一家全球領(lǐng)先的、專注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行業(yè)清潔解決方案的公司。這項交易于去年2月正式完成，由勝科海事從吉寶企業(yè)收購吉寶岸外與海事的100%股份。2023年4月，勝科海事宣布更名為海庭。

值得一提的是，吉寶岸外與海事同樣也被卷入巴西“洗車行動”調(diào)查，涉嫌在2001年至2014年間以5500萬美元行賄取得巴西國油和Sete Brasil的13份合同。對吉寶岸外與海事的指控以該公司與美國、巴西和新加坡政府達成全球解決方案而告終，該公司同意向三國繳付總額4.22億美元的刑事罰金。