根據Alphaliner最新公布的數據，截止6月2日，全球在運營集裝箱船數量共計6955艘，總運力為2984.14萬TEU，折合約3.54億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.58%。

全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（584.01萬TEU，占比19.57%）、馬士基航運（433.04萬TEU，占比14.51%）以及達飛輪船（372.96萬TEU，占比12.50%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網聯(lián)船務（ONE）、長榮海運、現(xiàn)代商船、以星航運和陽明海運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、海豐國際、X-Press Feeders Group、高麗海運（KMTC）、伊朗國航（IRISL）、Sea Lead Shipping、UniFeeder、長錦商船和中谷海運。

在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第20位，安通控股（泉州安盛船務）排名第23位，寧波遠洋排名第24位，唐山港合德海運排名第30位，上海錦江航運排名第33位，中外運集運排名第34位，中聯(lián)航運排名第37位，洋浦鑫遠船務排名第41位，太倉港集裝箱海運排名第57位，大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第81位，海安新港港務排名第88位，天津達通航運排名第89位，廣西鴻翔船務排名第95位。