1月30日，中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司與全球航運(yùn)巨頭達(dá)飛集團(tuán)在北海造船舉行了集裝箱船甲醇雙燃料改裝項目的簽約典禮，此舉標(biāo)志著雙方合作邁入新的里程碑，同時也展現(xiàn)出對未來綠色海洋倡議的堅定承諾。

達(dá)飛集團(tuán)作為全球海運(yùn)界的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有橫跨全球420個港口及257條航線的廣泛網(wǎng)絡(luò)，對全球物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。北海造船則以其在新能源綠色動力船型的設(shè)計研發(fā)方面的卓越成就，及其在全球大型船舶改裝市場的領(lǐng)先地位，贏得了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。基于雙方對可持續(xù)航運(yùn)發(fā)展理念與目標(biāo)的共鳴，此次合作為航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型開辟了新紀(jì)元。

自2018年起，達(dá)飛集團(tuán)與北海造船的合作始終穩(wěn)健前行，屢獲豐碩成果，已成功交付集裝箱船加長改裝項目、新加混合式洗滌塔改裝項目、新加壓載水處理裝置以及推進(jìn)器換新等塢修項目共40余艘。特別是在2021年，雙方的合作邁入了一個新階段，簽署了10艘5500TEU集裝箱船的建造合同，進(jìn)一步深化了新造船合作關(guān)系。而今，伴隨著2024年新的合作項目——集裝箱船甲醇雙燃料改裝合同的簽訂，雙方共同開啟了新的合作篇章，這不僅彰顯了各自作為行業(yè)先鋒的決心，而且是推動全球航運(yùn)業(yè)走向綠色、低碳未來的有力見證。

在簽約儀式上，雙方高層領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言，彰顯了對項目順利完成的堅定信心以及對未來更深層次合作的熱切期待。

北海造船副總經(jīng)理姚洪山強(qiáng)調(diào)了此次合作對北海造船在技術(shù)革新和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略上的歷史性飛躍，并顯著增強(qiáng)了船廠在國際船舶改造市場的競爭力，同時對未來的深層次合作充滿期許。

達(dá)飛Director Fleet Upgrade Mr. Giancarlo BROSOLO對雙方合作以來在安全、質(zhì)量以及生產(chǎn)管理方面取得的成就表示肯定，并對未來進(jìn)一步合作抱以堅定的信心。

展望未來，北海造船與達(dá)飛集團(tuán)將持續(xù)攜手并肩，共同探索航運(yùn)行業(yè)的新方向，致力于實(shí)現(xiàn)綠色海洋的承諾。北海造船將不遺余力地投入于科技管理和技術(shù)革新，致力于提供更加專業(yè)化、優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品，不斷回饋船東的深厚信任。

據(jù)了解，這是達(dá)飛首個集裝箱船甲醇雙燃料改裝項目。達(dá)飛將甲醇燃料視為推動船隊綠色轉(zhuǎn)型的重要替代燃料，自2022年以來達(dá)飛已經(jīng)陸續(xù)訂造了多達(dá)24艘甲醇雙燃料集裝箱船，包括在江南造船和大船集團(tuán)的12艘15000TEU，以及韓國現(xiàn)代三湖重工的12艘13000TEU船。

根據(jù)達(dá)飛在2023年三季報中披露的信息，目前該公司已經(jīng)投資170億美元（約合人民幣1231.65億元），打造一支由近 120 艘LNG動力船和甲醇動力船組成的船隊，這些新船將于 2027 年前交付。

Alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示，目前達(dá)飛旗下船隊運(yùn)營632艘集裝箱船，包括253艘自有船舶和379艘租入船舶，總運(yùn)力約362萬TEU，排名全球第三位，市占率12.7%。此外，達(dá)飛還有105艘在建新船約116萬TEU，占現(xiàn)有船隊比例32.1%。