近日，中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造生產(chǎn)捷報頻傳，接連交付兩船。

11月10日，歷經(jīng)60天的精心修理改造，集裝箱船“MSC高麗”輪在文沖修造完工交付。

“MSC高麗”輪修理期間，文沖修造完成了艙蓋下地、貨艙壓載艙及甲板生活區(qū)舾裝件約380噸鐵工修理，球鼻艏換新，脫硫系統(tǒng)升級改造及主機發(fā)電機鍋爐泵浦等機艙幾乎所有機械設(shè)備拆檢及大量甲板機械修理工程，及新加壓縮空氣系統(tǒng)、防橫傾系統(tǒng)、溫室氣體檢測系統(tǒng)等改裝項目。同時克服設(shè)備老舊、船供備件滯后、修理與改造項目交叉等困難。項目完工收尾的關(guān)鍵時期，機電主管因急性腸炎住院治療，導(dǎo)致項目大量機電收尾工程陷于混沌。機電機裝課課長王登強臨危受命，帶領(lǐng)兩名主管助理精準(zhǔn)補位，與項目組及船東、施工隊伍一起，一遍遍梳理收尾工程，精益管理、細致跟蹤，將各項機電收尾工程一個個閉環(huán)，有利推進了項目完工收尾，最終獲得了船方的好評。

11月13日，文沖修造完工交付雙殼油船“索菲亞”輪。

修理期間，針對該輪上兩次裝載的炭黑燃料油，項目組認真查閱MSDS（化學(xué)品安全技術(shù)說明書），分析炭黑燃料油的物理特性，充分識別其中的有害成分。對于貨油閥門拆檢、貨油泵拆檢、管路拆裝以及泵艙內(nèi)的施工，項目組作了專門的管控要求，增加了抽風(fēng)換氣、施工人員佩戴防毒口罩等具體要求，用安全護航生產(chǎn)進度。

邊艙超水油漆和結(jié)構(gòu)挖換是本次塢修特檢的長線工程，船東臨時增加了壓載艙的超水和結(jié)構(gòu)換新工程。文沖修造根據(jù)工程物量編排詳細的施工計劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)搭架、超水和鐵工勞動力，施工過程中密切跟蹤進度，在大家的共同努力下，該項長線工程順利完工，助推該輪順利開航。