11月19日，記者從湖南省水運事務(wù)中心獲悉，湖南省交通運輸廳、湖南省發(fā)展和改革委員會近日聯(lián)合印發(fā)《湖南省交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施方案》（以下簡稱《方案》），主要明確老舊營運船舶拆解項目、新建燃油動力（含生物柴油動力）項目和新建新能源清潔能源船舶項目的補貼范圍及標準，規(guī)范湖南省老舊營運船舶報廢更新補貼工作。

根據(jù)方案，補貼范圍包括三類。一是船籍港在湖南省的從事國內(nèi)沿海和內(nèi)河運輸?shù)奶崆皥髲U老舊營運船舶，其中沿海貨運船舶船齡在20年（不含）以上30年（含）以下，客運船舶船齡在15年（不含）以上25年（含）以下；內(nèi)河貨運船舶船齡在 15年（不含）以上30年（含）以下，客運船舶船齡在10年（不含）以上25年（含）以下。二是老舊營運機動船舶拆解后，船舶所有人、經(jīng)營人新建從事沿�；騼�(nèi)河運輸燃油動力（含生物柴油動力）船舶。三是船舶所有人、經(jīng)營人新建從事沿海或內(nèi)河運輸?shù)男履茉辞鍧嵞茉创�舶�?/p>

老舊營運船舶報廢更新的基礎(chǔ)補貼標準是：在報廢基礎(chǔ)上更新為燃油動力船舶的內(nèi)河船舶、沿海船舶，分別按500/總噸、600元/總噸予以分檔補貼；新建新能源清潔能源的內(nèi)河船舶、沿海船舶分別按2200/總噸、1000元/總噸予以分檔補貼；只提前報廢老舊營運船舶的，平均按1000元/總噸予以補貼。同時，按船舶類型、船齡和新建船舶動力類型等，實施差別化補貼標準。

《方案》還對項目初審、項目復審、項目報送等補貼申報審核具體工作，以及建立工作機制、組織行業(yè)摸底、加強政策宣傳等有關(guān)事項進行強調(diào)，確保老舊營運船舶報廢更新補貼落實落地。