11月28日，由海油發(fā)展自主設(shè)計(jì)建造的全球首座移動(dòng)式注熱平臺(tái)——“熱采一號(hào)”在旅大5-2油田CEPC平臺(tái)投入使用，迎來具有標(biāo)志性意義的移動(dòng)注熱首秀。

當(dāng)日上午，“熱采一號(hào)”3套注熱鍋爐全部啟動(dòng)，首先進(jìn)行注熱前的氮?dú)庾⑷胱鳂I(yè)，將完井液驅(qū)替出油井和油層附近區(qū)域?qū)崿F(xiàn)井筒隔熱，避免影響后期采油作業(yè)。11月29日，“熱采一號(hào)”成功輸出高達(dá)340攝氏度、每小時(shí)50噸的蒸汽，實(shí)現(xiàn)“6井同注”，標(biāo)志著我國海上稠油熱采關(guān)鍵裝備技術(shù)邁上新臺(tái)階。

11月11日，“熱采一號(hào)”從山東威海碼頭啟航，歷經(jīng)46小時(shí)航行抵達(dá)目標(biāo)平臺(tái)。11月14日，經(jīng)過17小時(shí)的聯(lián)調(diào)，“熱采一號(hào)”可旋轉(zhuǎn)棧橋穩(wěn)穩(wěn)搭在旅大5-2油田CEPC平臺(tái)，兩平臺(tái)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)對(duì)接。

在作業(yè)準(zhǔn)備階段，“熱采一號(hào)”克服低溫環(huán)境等多方面困難，完成地面施工、電纜連接、電纜耐壓試驗(yàn)、蒸汽管線對(duì)接等作業(yè)，嚴(yán)控每一個(gè)環(huán)節(jié)安全，確保每一個(gè)細(xì)節(jié)達(dá)到最佳狀態(tài)，為本次注熱作業(yè)順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

接下來，“熱采一號(hào)”將與旅大5-2油田CEPC平臺(tái)密切合作，高質(zhì)量完成此次注熱作業(yè)，為海上稠油開發(fā)貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解，“熱采一號(hào)”由我國自主設(shè)計(jì)建造的國內(nèi)首個(gè)海上移動(dòng)式試采平臺(tái)“海洋石油162”升級(jí)改造而成，所應(yīng)用的高溫高壓蒸汽管線補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)技術(shù)，均為世界首創(chuàng)。它的建成投用為我國規(guī)模化高效開采海上稠油資源開拓新路徑。與固定式采油平臺(tái)注熱相比，“熱采一號(hào)”具備可移動(dòng)能力，能夠像“共享單車”一樣，在拖輪牽引下抵達(dá)不同平臺(tái)，進(jìn)行快速注熱，從而有效降低稠油開發(fā)成本，促進(jìn)稠油熱采規(guī)模化變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。