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凈利潤(rùn)238.60億元!中遠(yuǎn)?卣宫F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展新成效

2024-03-29 08:02:07
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

凈利潤(rùn)238.60億元!中遠(yuǎn)?卣宫F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展新成效

3月28日,中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司發(fā)布2023年度業(yè)績(jī)報(bào)告。2023年中遠(yuǎn)?劐^定“數(shù)字智能”和“綠色低碳”兩大賽道,積極鍛造發(fā)展新能力、打造增長(zhǎng)新引擎,公司核心競(jìng)爭(zhēng)力得到持續(xù)提升,高質(zhì)量發(fā)展彰顯新成效。

財(cái)報(bào)顯示,2023年中遠(yuǎn)海控經(jīng)營(yíng)保持韌性,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1754.48億元,息稅前利潤(rùn)(EBIT)366.69億元;利潤(rùn)總額330.77億元;凈利潤(rùn)283.96億元,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為238.60億元。公司數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn),2023年集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入中包含的除海運(yùn)以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖?90.48億元,占集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入的比重為17.28%,大幅提升8.62個(gè)百分點(diǎn)。

截至2023年末,中遠(yuǎn)?噩F(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額1811.13億元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流入226.12億元。股權(quán)投資紅利持續(xù)釋放,2023年投資收益達(dá)到47.54億元,同比增長(zhǎng)88.85%。公司持續(xù)深化精益管理,營(yíng)業(yè)成本同比下降32.68%;截至2023年末,公司資產(chǎn)負(fù)債率為47.4%,較上年末下降約3個(gè)百分點(diǎn)。

基于報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的良好業(yè)績(jī),并結(jié)合集團(tuán)2022-2024年股東分紅回報(bào)規(guī)劃及未來(lái)可持續(xù)發(fā)展需要,董事會(huì)建議向全體股東每股派發(fā)2023年末期現(xiàn)金紅利0.23元(含稅)。加上2023年中期已向全體股東派發(fā)的現(xiàn)金紅利,中遠(yuǎn)?2023年度共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利約118.66億元(含稅),約為公司2023年度實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)的50%。

全球服務(wù)能力穩(wěn)步提升

2023年,中遠(yuǎn)?毓步邮6艘24000TEU環(huán)保型集裝箱船,以及1艘14000TEU拉美極限型集裝箱船,合計(jì)運(yùn)力近16萬(wàn)TEU,分別投入亞歐航線及新興市場(chǎng)航線,為優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)、提升全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),全船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)至約304萬(wàn)TEU。

中遠(yuǎn)?厮诘暮Q舐(lián)盟合作穩(wěn)定有序,2024年2月27日海洋聯(lián)盟宣布將合作期限至少延長(zhǎng)5年至2032年,并于3月中旬發(fā)布了Day8航線產(chǎn)品,充分彰顯了海洋聯(lián)盟歷久彌新的伙伴關(guān)系,以及為全球產(chǎn)業(yè)鏈提供供應(yīng)鏈支持保障的堅(jiān)定決心。

在拉美、非洲、東南亞、中東等地區(qū),中遠(yuǎn)?匾苑(wěn)中求進(jìn)的態(tài)勢(shì)持續(xù)發(fā)力,精準(zhǔn)布局,服務(wù)全球貿(mào)易的能力得到穩(wěn)步提升。簽署收購(gòu)加快推進(jìn)秘魯錢(qián)凱碼頭建設(shè)、埃及蘇科納碼頭部分股權(quán)協(xié)議。

目前,中遠(yuǎn)?毓步(jīng)營(yíng)283條國(guó)際航線(含國(guó)際支線)、53條中國(guó)沿海航線及84條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線,共掛靠全球約144個(gè)國(guó)家和地區(qū)的599個(gè)港口。在全球38個(gè)港口經(jīng)營(yíng)371個(gè)泊位,其中224個(gè)為集裝箱泊位,年處理能力1.23億TEU。

數(shù)智賦能運(yùn)營(yíng)持續(xù)進(jìn)階

中遠(yuǎn)??cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型步入了快車(chē)道,電商平臺(tái)SynCon Hub整合線下全鏈資源,在批量打造“泰”、“恒”、“鴻運(yùn)來(lái)”系列組合產(chǎn)品基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推出海內(nèi)外“倉(cāng)配通”、“關(guān)務(wù)通”和“陸路通”供應(yīng)鏈產(chǎn)品。

借助客戶數(shù)字畫(huà)像、供應(yīng)鏈控制塔、智能客服平臺(tái)等數(shù)字化手段,中遠(yuǎn)海控為千行百業(yè)提供定制化、個(gè)性化的全程供應(yīng)鏈解決方案。報(bào)告期內(nèi),整車(chē)出口、鋰電池光伏、跨境電商等行業(yè)的貨運(yùn)量增幅分別達(dá)到146%、56%、24%、75%。

中遠(yuǎn)?貐⑴c創(chuàng)建并運(yùn)營(yíng)的GSBN平臺(tái)己匯集航運(yùn)、港口、銀行、保險(xiǎn)、貨主等眾多企業(yè),其中,中遠(yuǎn)海運(yùn)區(qū)塊鏈電子提單簽發(fā)突破10萬(wàn)份、無(wú)紙化放貨服務(wù)已累計(jì)200多萬(wàn)TEU,供應(yīng)鏈上下游企業(yè)共建區(qū)塊鏈生態(tài)初見(jiàn)規(guī)模。

綠色低碳轉(zhuǎn)型成效顯著

報(bào)告期內(nèi),中遠(yuǎn)?匾杂喸12艘24000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船為契機(jī),積極研究推動(dòng)綠色船隊(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和功能升級(jí)。近期,中遠(yuǎn)?匾雅c中遠(yuǎn)海運(yùn)重工正式簽署了2艘13800TEU和2艘20000 TEU現(xiàn)有集裝箱船甲醇雙燃料改造合同,這是全球首例同時(shí)進(jìn)行MAN主機(jī)和WARTSILA副機(jī)雙燃料改造項(xiàng)目。

同時(shí),中遠(yuǎn)海控在船舶生物燃料試點(diǎn)工作方面再次取得了新的進(jìn)展,全球首制700TEU純電動(dòng)力集裝箱船也正式投入運(yùn)營(yíng),這些舉措和成果都為綠色船隊(duì)建設(shè)積蓄了堅(jiān)實(shí)的力量。

在持續(xù)打造安全綠色的港口生態(tài)圈方面,中遠(yuǎn)?匕l(fā)出了《推動(dòng)靠港船舶使用岸電倡議書(shū)》,境內(nèi)控股碼頭集裝箱泊位岸電實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋,累計(jì)接電4060艘次,接電量同比增加214%。同時(shí)港口大力發(fā)展分布式光伏項(xiàng)目,2023年底實(shí)現(xiàn)裝機(jī)容量總計(jì)10兆瓦(MW),預(yù)計(jì)年發(fā)電量約900萬(wàn)千瓦時(shí)(kWh)。

基于在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面的出色表現(xiàn),中遠(yuǎn)海控連續(xù)多年榮獲美國(guó)“保護(hù)藍(lán)鯨和藍(lán)天計(jì)劃”最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“藍(lán)寶石”獎(jiǎng),并于報(bào)告期內(nèi)入選為“中證國(guó)新央企ESG成長(zhǎng)100指數(shù)”成份股和“恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)系列”成份股,有效樹(shù)立起了綠色承運(yùn)人的形象。

展望2024年,中遠(yuǎn)海控表示,全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)依然呈現(xiàn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面。一方面,世界經(jīng)濟(jì)將溫和增長(zhǎng),新興市場(chǎng)需求潛力不斷釋放,中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好趨勢(shì)沒(méi)有改變,全球商品貿(mào)易有望逐步恢復(fù)。另一方面,集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)仍將面臨地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇、綠色轉(zhuǎn)型日益緊迫、新造船集中交付,以及客戶對(duì)于供應(yīng)鏈低碳化數(shù)字化提出更高要求等挑戰(zhàn)。

面對(duì)未來(lái)供需關(guān)系的變化、數(shù)字化供應(yīng)鏈生態(tài)的進(jìn)化、行業(yè)綠色低碳的深化,中遠(yuǎn)海控將繼續(xù)圍繞“以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)和投資平臺(tái)”定位,在持續(xù)鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)的同時(shí),汲取數(shù)字化供應(yīng)鏈和綠色低碳發(fā)展新動(dòng)能,進(jìn)一步優(yōu)化全球網(wǎng)絡(luò)均衡化布局,強(qiáng)化港航協(xié)同,加快全球資源與通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè);進(jìn)一步推動(dòng)科技創(chuàng)新,豐富全程供應(yīng)鏈解決方案,形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力;進(jìn)一步加速綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈品牌的可持續(xù)發(fā)展;進(jìn)一步強(qiáng)化以客戶需求為導(dǎo)向,探索服務(wù)模式創(chuàng)新,更好地滿足不同客戶的個(gè)性化需求。同時(shí),中遠(yuǎn)?貙⑼ㄟ^(guò)卓有成效的精益運(yùn)營(yíng)、效率提升、成本管控,不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階,為客戶提供更好的服務(wù),為股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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