2月4日，Corvus Energy作為船舶行業(yè)零排放解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，自豪地宣布將為全球首艘全電動(dòng)海上作業(yè)船提供超大容量電池系統(tǒng)。

該船舶為一艘電動(dòng)調(diào)試服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（eCSOV），將在西班牙的Armon船廠為英國(guó)船東Bibby Marine Limited建造。

Corvus Energy將為該船舶提供近25兆瓦時(shí)的Blue Whale儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS），這是迄今為止為海事項(xiàng)目提供的最大磷酸鐵鋰（LFP）電池系統(tǒng)。

Corvus Energy銷售副總裁Pål Ove Husøy表示：“全電動(dòng)海上作業(yè)船是行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的目標(biāo)，標(biāo)志著海上船舶運(yùn)營(yíng)的重大里程碑。”他補(bǔ)充道：“這艘eCSOV將成為首艘能夠全天全電動(dòng)運(yùn)行的海上船舶，并將為未來(lái)的海上船舶樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn)。獨(dú)特的系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)合了電池動(dòng)力和雙燃料甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，將顯著減少碳排放并提高能源效率，同時(shí)為海上風(fēng)電和可再生能源的生產(chǎn)提供所需的表現(xiàn)和可靠性。”

Corvus Energy與船東、設(shè)計(jì)師和系統(tǒng)集成商密切合作，對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。與傳統(tǒng)的混合動(dòng)力系統(tǒng)不同，該船舶將利用其大容量電池組作為主要?jiǎng)恿υ�，發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于在恒定、優(yōu)化的負(fù)載下充電，從而最大化效率、延長(zhǎng)電池壽命并顯著減少排放。創(chuàng)新的直流電網(wǎng)架構(gòu)能夠使能量損失最小化，確保無(wú)縫電力分配，從而進(jìn)一步提升了整體系統(tǒng)性能。此外，海上充電能力將使得船舶在保持動(dòng)態(tài)定位（DP）的同時(shí)進(jìn)行電池充電，這在SOV市場(chǎng)中尚屬首次。

Bibby Marine新造船總監(jiān)Gavin Forward表示：“我們很高興與Corvus合作，參與這一開(kāi)創(chuàng)性的電動(dòng)調(diào)試服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（eCSOV）項(xiàng)目，為可持續(xù)海上運(yùn)營(yíng)樹(shù)立新標(biāo)桿，并推動(dòng)零排放船舶技術(shù)的未來(lái)。”他補(bǔ)充道：“Bibby Marine選擇Corvus Energy是因?yàn)槠湓诮桓稄?fù)雜船舶項(xiàng)目方面的良好記錄。”他還表示：“選擇LFP電池化學(xué)是因?yàn)槠渑c我們eSOV的運(yùn)營(yíng)需求高度契合，提供了更高的安全性、長(zhǎng)壽命和可靠性，該項(xiàng)目有望加速海事行業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零排放的進(jìn)程。”

設(shè)備計(jì)劃于2026年交付至船廠，船舶預(yù)計(jì)于2027年投入運(yùn)營(yíng)，支持風(fēng)電場(chǎng)的調(diào)試和運(yùn)營(yíng)。