圖注：2艘120TEU純電動(dòng)船上船臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)

2月17日，由三點(diǎn)水新能源批量打造的5艘蘇北京杭大運(yùn)河120TEU純電動(dòng)集裝箱船，首批2艘進(jìn)入船臺(tái)合攏節(jié)點(diǎn)。

該船船長(zhǎng)79.94米、寬12.65米，總裝載量超過2400噸。未來(lái)，將投入京杭運(yùn)河（蘇北運(yùn)河段）以及長(zhǎng)江 A、B、C 級(jí)航區(qū)承擔(dān)關(guān)鍵運(yùn)輸任務(wù)，為京杭大運(yùn)河物流運(yùn)輸注入綠色新動(dòng)力。該船型配備 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱電源，采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)近乎零碳排放。相較于同等級(jí)燃煤貨船，每年可減少碳排放 1920 噸，有力推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)的綠色轉(zhuǎn)型。在動(dòng)力性能方面，設(shè)計(jì)航速 14.0km/h，續(xù)航里程 220km，完全滿足日常航運(yùn)需求。機(jī)艙內(nèi)采用雙推進(jìn)電機(jī)，搭配直徑達(dá) 1.90m 的 5 葉變螺距大側(cè)斜螺旋槳，確保船舶在復(fù)雜多變的水域環(huán)境中也能穩(wěn)定、高效運(yùn)行，充分彰顯了三點(diǎn)水新能源在船舶動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的關(guān)注度不斷提高，“雙碳” 目標(biāo)的推進(jìn)已成為全球共識(shí)。內(nèi)河航運(yùn)作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要組成部分，其綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫。江蘇省內(nèi)河航道里程占全國(guó)的五分之一，內(nèi)河船數(shù)量多達(dá) 2.8 萬(wàn)艘，其中 95% 以上仍依賴中小型柴油機(jī)作為主動(dòng)力，電動(dòng)船舶的發(fā)展對(duì)于節(jié)能減排意義重大。三點(diǎn)水新能源此次推出的純電動(dòng)船，精準(zhǔn)對(duì)接行業(yè)發(fā)展需求，憑借先進(jìn)的技術(shù)、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，為內(nèi)河航運(yùn)的綠色變革提供了關(guān)鍵支撐。

三點(diǎn)水新能源始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大在新能源船舶技術(shù)研發(fā)上的投入，不斷推出具有行業(yè)開創(chuàng)性的產(chǎn)品和解決方案。此次 120TEU 純電動(dòng)船的上船臺(tái)，是其在零碳航運(yùn)領(lǐng)域的又一重大成果。展望未來(lái)，三點(diǎn)水新能源將繼續(xù)深耕綠色航運(yùn)市場(chǎng)，以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)行業(yè)朝著更綠色、更高效、更可持續(xù)的方向發(fā)展，為全球零碳航運(yùn)事業(yè)貢獻(xiàn)更多的中國(guó)智慧與中國(guó)方案。

蕪湖造船廠早在2023年5月成立新能源項(xiàng)目組，同年10月孵化出三點(diǎn)水新能源科技有限公司。作為國(guó)內(nèi)首家專注內(nèi)河、近海綠色智能船舶設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造與推廣的新銳科技企業(yè)，三點(diǎn)水公司以科技賦能傳統(tǒng)船舶產(chǎn)業(yè)升級(jí)，業(yè)務(wù)涵蓋綠色智能船舶設(shè)計(jì)研發(fā)、智能制造、銷售與服務(wù)、船舶租賃、改裝、新能源動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)與銷售、船舶四電系統(tǒng)集成、充換電站運(yùn)營(yíng)、電力能源交易、智能化服務(wù)、碳資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)等。