航運(yùn)界網(wǎng)消息，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）計(jì)劃為其在2024年10月訂購(gòu)的24艘大型集裝箱船申請(qǐng)綠色融資，挪威船級(jí)社（DNV）將為其提供新造船綠色融資驗(yàn)證服務(wù)。據(jù)悉，這批新造船總運(yùn)力達(dá)312,000TEU，總投資約為40億美元。

此次融資由四個(gè)部分組成，其中包括赫伯羅特約9億美元的自有資金，兩家銀行以雙邊抵押貸款形式提供的5億美元資金，通過(guò)三種租賃結(jié)構(gòu)獲得的18億美元融資以及由中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司（Sinosure）支持的銀團(tuán)獲得的11億美元信貸融資。融資份額約占投資總額的80%，期限為10至18年。

赫伯羅特的綠色融資框架符合貸款市場(chǎng)協(xié)會(huì)（LMA）的綠色貸款原則標(biāo)準(zhǔn)，DNV的獨(dú)立專(zhuān)家意見(jiàn)已經(jīng)驗(yàn)證了這一點(diǎn)，船舶的高效率和對(duì)歐盟分類(lèi)法的合規(guī)性也得到了證實(shí)。根據(jù)計(jì)劃，到2030年，赫伯羅特船隊(duì)的絕對(duì)溫室氣體排放量將比2022年減少約三分之一，這將是到 2045年實(shí)現(xiàn)船隊(duì)凈零運(yùn)營(yíng)的又一步。

赫伯羅特首席財(cái)務(wù)官/首席產(chǎn)品官M(fèi)ark Frese表示：“我們正持續(xù)對(duì)船隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以提供高質(zhì)量的服務(wù)并實(shí)現(xiàn)我們雄心勃勃的去碳化目標(biāo)。”“幾筆有吸引力的金融交易的成功正式了綠色融資組成部分變得越來(lái)越重要。”

同時(shí)，Mark Frese對(duì)于能夠通過(guò)中國(guó)信保交易首次為中國(guó)的新建項(xiàng)目提供資金感到高興。

據(jù)了解，這批集裝箱船將在中國(guó)揚(yáng)子江船業(yè)和新時(shí)代造船建造，將于2027年至2029年期間陸續(xù)交付。這批船舶將配備最先進(jìn)的、低排放和節(jié)能的高壓液化氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用生物甲烷，并為未來(lái)使用氨燃料做好準(zhǔn)備。

根據(jù)Alphaliner的最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，赫伯羅特全球排名第5，運(yùn)營(yíng)船舶302艘，其中自有船舶129艘、租入船舶173艘，總運(yùn)力達(dá)到234.05萬(wàn)TEU。此外，赫伯羅特還持有36艘新造船訂單，總計(jì)466,392TEU。