廈門藍(lán)海環(huán)科儀器有限公司
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橋樓航行值班報警系統(tǒng)（BNWAS）
更新時間:2016-05-25 訪問統(tǒng)計:13569
橋樓航行值班報警系統(tǒng)(BNWAS)用來保證船舶在航行時一直在駕駛臺值班人員的控制中，保證駕駛臺一直有值班人員值班。值班人員必須在設(shè)定好的時間內(nèi)（3到12分鐘）按下復(fù)位按鈕。橋樓航行值班報警系統(tǒng)是船舶運(yùn)行時的重要系統(tǒng)。
國際海事組織海上人命安全公約委員會批準(zhǔn)的修訂草案中要求強(qiáng)制性的安裝駕駛臺橋樓值班報警系統(tǒng)。（修訂SOLAS公約第V/19條– 駕駛臺航行值班報警報警系統(tǒng)。）以下內(nèi)容來源于MSC128 (75)中的部分內(nèi)容：
一、駕駛室航行值班報警系統(tǒng)（BNWAS），配置要求如下：
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船舶范圍 |
安裝范圍 |
年檢時間 |
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2011年7月1日以后建造的船 |
所有客船 |
船舶配備BNWAS |
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150總噸及以上的船舶 |
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2011年7月1日以前建造的船舶 |
所有客船 |
不遲于2012年7月1日以后第一次年檢 |
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3000總噸及以上的船舶 |
不遲于2012年7月1日以后第一次年檢 |
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500-3000總噸及以上的船舶 |
不遲于2013年7月1日以后第一次年檢 |
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150-300總噸及以上的船舶 |
不遲于2014年7月1日以后第一次年檢 |
二、系統(tǒng)簡述
橋樓值班報警系統(tǒng)用于監(jiān)視值班人員的警覺狀態(tài)，本設(shè)備用三檔鑰匙開關(guān)對設(shè)備進(jìn)行啟動狀態(tài)控制。將鑰匙插入鎖開關(guān)可選擇“手動”“自動”“關(guān)”三種模式。選擇手動模式則系統(tǒng)進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，選擇自動模式則系統(tǒng)在自動舵工作信號的激活下進(jìn)入工作狀態(tài)。
系統(tǒng)運(yùn)行后默認(rèn)的倒計時間為3分鐘，當(dāng)3分鐘倒計時間過后且未復(fù)位將發(fā)生視覺報警，此時復(fù)位操作單元及控制單元上的指示燈將會閃爍。如果此時還未按下復(fù)位按鈕，則15秒后產(chǎn)生一級聲光報警。如果此時還未按下復(fù)位按鈕，則15秒后將在后備值班人員房間發(fā)生二級聲光報警同時一級聲光報警繼續(xù)發(fā)出，如果此時還未按下復(fù)位按鈕，則默認(rèn)90秒后發(fā)生三級聲光報警。此時所有的一級復(fù)位單元、二級報警單元、三級延伸報警單元都會發(fā)出聲光報警，直到有人按下復(fù)位按鈕，系統(tǒng)將取消所有報警，重新進(jìn)入倒計時周期。
三、技術(shù)參數(shù)
工作電壓：DC24V/AC220V 50Hz 或者AC110V 50Hz
整機(jī)功耗：不大于60W
工作溫度：-15~55℃（符合IEC60945標(biāo)準(zhǔn)）
工作濕度：溫度在40±5℃時，相對濕度為93%±2%
計時精度：精度優(yōu)于5%（符合MSC128.75)決議）
音調(diào)調(diào)節(jié)級數(shù)：3級
端口負(fù)載：不大于10W
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