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乘風(fēng)遠(yuǎn)航向未來——中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展歷程回顧

乘風(fēng)遠(yuǎn)航向未來——中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展歷程回顧

今年是中華人民共和國成立75周年。75年來,國有經(jīng)濟(jì)始終堅(jiān)持全局視野、始終堅(jiān)持長期主義、始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向,依靠改革破除各類體制機(jī)制障礙...
2024-11-05

SeaIntelligence:中國疫情正在結(jié)束航運(yùn)業(yè)全面復(fù)蘇

據(jù)班輪咨詢公司SeaIntelligence的最新數(shù)據(jù)顯示,盡管中國疫情正在結(jié)束,歐洲和北美疫情還在持續(xù)升級(jí),但中國的船運(yùn)活動(dòng)似乎正在升溫。...
2020-03-11

低谷中的中國航運(yùn)業(yè)何去何從?

低谷中的中國航運(yùn)業(yè)何去何從?

2016年1月28日,一直跌跌不休的BDI指數(shù)(波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù))再探新低至325,為1985年有紀(jì)錄以來最低。各種“僵尸船”、“海上無船”的言論見諸各大媒體,不經(jīng)讓廣大了解或者不了解航運(yùn)業(yè)的朋友都困惑不已,大家不禁要問中國航運(yùn)業(yè)究竟怎么了? ...
2016-03-17

中國航運(yùn)業(yè)陷入困境

船舶經(jīng)濟(jì)學(xué)家Paul Slater對(duì)于航運(yùn)市場一點(diǎn)也不樂觀。隨著船東和投資商的回歸,全球股票市場混亂所帶來的一系列問題將嚴(yán)重影響航運(yùn)業(yè)。 ...
2015-09-16

20年后中國航運(yùn)業(yè)可躍居世界第一

河北遠(yuǎn)洋主席高彥明發(fā)表演講...
2010-11-17