據(jù)悉，2024年底中國將向12家民營煉廠增發(fā)原油進(jìn)口配額，總計約584萬噸，這將對全球原油和油輪市場產(chǎn)生重大影響。Intermodal在其最新的周報中表示，在伊拉克和沙特阿拉伯等主要供油國頗具競爭力的價格推動下...
2024-12-03
2021年全年，BDTI和BCTI平平無奇，全年均值分別為643和532，這也基本就是08年金融危機(jī)以來國際油運(yùn)市場的一種常態(tài)。...
2023-10-25
在利潤高漲的加持下，去年創(chuàng)下25年新低的油船新船訂單量今年強(qiáng)勢反彈，成品油船訂單更創(chuàng)下2017年來新高。俄烏戰(zhàn)爭帶來的需求增長和相對有限的船隊運(yùn)力，將在未來幾年支持油船市場持續(xù)繁榮。...
2023-06-05
油船市場的復(fù)蘇支撐新船訂單大漲四倍以上，但由于手持訂單已經(jīng)降至數(shù)十年來新低，預(yù)計未來幾年油船市場前景都將持續(xù)向好。...
2023-05-06
油船新造市場前4月同比增幅創(chuàng)世紀(jì)最佳紀(jì)錄。根據(jù)克拉克森統(tǒng)計，2023年1-4月全球油船新船訂單為86艘、697 8萬載重噸，同比增長456 8%，是2000年以來的前4月累計新船成交量同比最大增幅。1-4月全球油船完工交付793 5萬載重噸，同比增加-22 7%。...
2023-05-05
盡管今年以來新船訂單有所增加，但油船整體手持訂單量仍處于歷史低位，高昂的船價成為船東訂船的最大阻礙。由于新船供應(yīng)極其有限，預(yù)期油船市場將迎來15年最強(qiáng)“黃金期”。...
2023-04-07
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，2022年全球油船新簽訂單94艘、754 7萬載重噸，按載重噸計同比下降63 5%，達(dá)到1997年以來最低水平。其中，中國獲得40艘、326 4萬載重噸；韓國船廠19艘、194 7萬載重噸；越南26艘、182萬載重噸；日本5艘、46 4萬載重噸；其他國家9艘、51 6萬載重噸。...
2023-01-29
油運(yùn)市場和干散貨航運(yùn)市場之間存在什么樣的關(guān)聯(lián)性？船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報中指出，這兩個市場的關(guān)聯(lián)度一直以來都是業(yè)界熱議的話題，許多投資經(jīng)理和航運(yùn)股票分析師表達(dá)了他們復(fù)雜的感受和截然不同的觀點(diǎn)。...
2022-06-09
據(jù)美國能源信息署（EIA）最新《短期能源展望》預(yù)測，在高油價刺激下，美國今明兩年將擴(kuò)大石油產(chǎn)量，2022年日均產(chǎn)量預(yù)計達(dá)到1200萬桶，較202...
2022-02-22
相對于集裝箱船和散貨船，油船市場的表現(xiàn)可謂慘淡，但船東對新造船的投資熱情卻不降反增，今年前8個月油船訂單已經(jīng)接近去年全年總和，創(chuàng)下過去六年來最高水平。...
2021-10-11
