“我們應(yīng)重新審視事關(guān)郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的全局性和根本性問題，充分依靠我國制度優(yōu)勢并將其真正轉(zhuǎn)換為郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，選擇一些條件成熟的郵輪港為試點探索‘中國郵輪模式’，取得經(jīng)驗后加以推廣，在疫情常態(tài)化時代實現(xiàn)郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。...
2022-03-11
“在沿海和長江等國內(nèi)航線建立類似的‘綠色走廊’，不僅對中國自身實現(xiàn)‘雙碳’目標有相當大的現(xiàn)實意義，而且有利于未來航運低碳路徑的選擇。”...
2022-03-07
在全國兩會召開前夕，全國政協(xié)委員、民建上海市委副主委、江南造船（集團）有限責任公司科技委主任胡可一在接受中國證券報記者采訪時表示，今年將為推動疫情防控常態(tài)化時期我國郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇建言獻策。...
2022-03-02
“氨燃料動力船要真正實現(xiàn)工程化及商用化并非易事，圍繞氨燃料動力裝置的研發(fā)應(yīng)用、圍護系統(tǒng)的創(chuàng)新、氨作為船用燃料法規(guī)的修訂等，還有大量的工作要做。”...
2022-01-25
為助力國家2060年實現(xiàn)“碳中和”，我國航運業(yè)和造船業(yè)積極推行脫碳轉(zhuǎn)型，當前正面臨著新一輪的機遇和挑戰(zhàn)。在今年全國兩會上，全國政協(xié)委員、民建上海市委副主委、中國船舶集團有限公司旗下江南造船（集團）有限責任公司科技委主任胡可一帶來了關(guān)于聚焦“碳中和”目標、推進...
2021-03-04
全國政協(xié)委員、民建上海市委副主委、江南造船（集團）有限責任公司科技委主任胡可一在接受中國證券報記者采訪時表示，中國作為當今世界碳排放第一...
2021-03-02
全國政協(xié)委員、民建上海市委副主委、江南造船(集團)有限責任公司總工程師胡可一日前結(jié)合船舶與海工行業(yè)對改進中國專利審查制度提出了自己的建議。...
2020-05-24
郵輪產(chǎn)業(yè)被譽為“漂浮在黃金水域上的黃金產(chǎn)業(yè)”，覆蓋面廣、發(fā)展?jié)摿Υ?、國際化程度高，近年來在中國得到了長足發(fā)展。...
2020-05-21
在新時代的創(chuàng)新系統(tǒng)中，科技創(chuàng)新究竟處于什么地位?是基礎(chǔ)，是引領(lǐng)，還是核心?對于常年從事高技術(shù)復(fù)雜船型研發(fā)的全國政協(xié)委員、江南造船(集團)有限責任公司總工程師...
2019-03-12
3月3日，全國政協(xié)十三屆二次會議開幕，全國政協(xié)委員、中國船舶工業(yè)集團有限公司所屬江南造船（集團）有限責任公司總工程師胡可一如期參會。剛從芬蘭趕到北京的他，...
2019-03-08
