根據(jù)麥肯錫對(duì)能源行業(yè)的數(shù)據(jù)和分析(MEI)，全球煉油業(yè)2020年產(chǎn)能將超過(guò)需求。其中航運(yùn)限硫規(guī)定對(duì)燃油需求影響最大。2020年后，由于MARPOL公約對(duì)于餾分油需求的提高，市場(chǎng)狀況有望改善。...
2016-12-14
不過(guò)，韓國(guó)媒體發(fā)現(xiàn)，麥肯錫在3年前的報(bào)告中建議大宇造船應(yīng)當(dāng)專注于海工裝備市場(chǎng)，但卻在近期的報(bào)告中認(rèn)為大宇造船應(yīng)當(dāng)完全放棄海工業(yè)務(wù)。...
2016-10-31
對(duì)于此前韓國(guó)造船業(yè)人士關(guān)于大宇造船應(yīng)該與三星重工或者現(xiàn)代重工合并的建議，麥肯錫給出了反對(duì)意見(jiàn)。
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2016-08-23
來(lái)自麥肯錫咨詢公司的一份新報(bào)告顯示，當(dāng)集裝箱船只抵達(dá)港口，班輪公司聯(lián)盟在海上的規(guī)模優(yōu)勢(shì)便走到盡頭。對(duì)聯(lián)盟來(lái)說(shuō)，擴(kuò)大其陸運(yùn)合作以提高效率和盈利能力是未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵。
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2015-04-24
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2009-11-26
