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DNV在上海設(shè)立中國集裝箱船服務(wù)中心

DNV在上海設(shè)立中國集裝箱船服務(wù)中心

DNV船級社今日宣布成立 "DNV中國集裝箱船服務(wù)中心 "。該中心位于DNV大中國區(qū)總部,旨在強化DNV對中國承建全球集裝箱船訂單的船東支持,并助力中國船廠應(yīng)對向更可持續(xù)、高效及技術(shù)先進的船舶建造與運營轉(zhuǎn)型的復(fù)雜挑戰(zhàn)。...
2025-04-29

DNV:通過船舶定制生物污垢管理計劃提升環(huán)保性能

DNV:通過船舶定制生物污垢管理計劃提升環(huán)保性能

有效的生物污垢管理可降低船舶能耗,從而減少溫室氣體(GHG)排放,并緩解入侵性水生物種的傳播。本文闡述船舶定制化生物污垢管理計劃如何幫助船東和管理者最大限度控制生物污垢。...
2025-04-25

DNV:充分發(fā)揮生物燃料在航運業(yè)中的潛力

DNV:充分發(fā)揮生物燃料在航運業(yè)中的潛力

近年來,隨著國際社會對航運業(yè)脫碳的壓力日益增大,生物燃料的需求顯著增長。由于多種生物燃料被視為 "可持續(xù)燃料 ",船東能借此快速實現(xiàn)脫碳目標(biāo)...
2025-04-19

DNV:LNG需求激增加注設(shè)施發(fā)展滯后

DNV:LNG需求激增加注設(shè)施發(fā)展滯后

液化天然氣(LNG)在能源轉(zhuǎn)型中的作用日益凸顯,尤其是在航運領(lǐng)域。DNV氣體運輸船與浮式儲存再氣化裝置(FSRU)全球業(yè)務(wù)總監(jiān)Martin Cartwright探討了這一趨勢、滿足未來LNG需求的挑戰(zhàn),以及加注過程中的關(guān)鍵安全考量。 ...
2025-04-11

上船院浮式風(fēng)電錨系作業(yè)船獲頒DNV原則性認(rèn)可

上船院浮式風(fēng)電錨系作業(yè)船獲頒DNV原則性認(rèn)可

4月3日,由中船集團上海船舶研究設(shè)計院(SDARI)設(shè)計的浮式風(fēng)電錨系作業(yè)船(FOWT Service Vessel)獲頒挪威船級社(DNV)的原則性認(rèn)可(AiP)證書。該項目依托CSSC–DNV未來船舶聯(lián)合研...
2025-04-07

DNV發(fā)布2024年年報:持續(xù)增長再創(chuàng)紀(jì)錄

DNV發(fā)布2024年年報:持續(xù)增長再創(chuàng)紀(jì)錄

2024年成為DNV再創(chuàng)紀(jì)錄的一年,較上年實現(xiàn)10 7%的營收增長。公司以堅定姿態(tài)持續(xù)深耕可再生能源、網(wǎng)絡(luò)安全與人工智能領(lǐng)域。...
2025-03-30

DNV發(fā)布新版《風(fēng)力輔助推進系統(tǒng)性能評估推薦實踐》

DNV發(fā)布新版《風(fēng)力輔助推進系統(tǒng)性能評估推薦實踐》

DNV近日發(fā)布新版《風(fēng)力輔助推進系統(tǒng)(WAPS)性能評估推薦實踐》(RP),現(xiàn)面向全球航運界啟動公開征詢程序。該RP旨在建立統(tǒng)一的評估框架...
2025-03-28

DNV授予MARIC新型91000噸氨預(yù)留散貨船原則性認(rèn)可

DNV授予MARIC新型91000噸氨預(yù)留散貨船原則性認(rèn)可

在新加坡海事周期間, DNV向中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院(MARIC)頒發(fā)了一型新型寬體氨燃料預(yù)留卡姆薩爾型散貨船的原則性認(rèn)可證書(AiP)...
2025-03-27

DNV與上海交通大學(xué)續(xù)寫合作新篇章

DNV與上海交通大學(xué)續(xù)寫合作新篇章

3月21日,由交大校友、DNV集團副總裁兼中國南區(qū)總經(jīng)理陳鏗率領(lǐng)的DNV一行到訪上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院,共同舉行 "2024年度DNV獎學(xué)金頒獎典禮暨新一輪DNV獎學(xué)金續(xù)約儀式 "...
2025-03-25

DNV最新白皮書為船東安全且規(guī)?;瘧?yīng)用氨和氫燃料提供指南

隨著航運業(yè)持續(xù)向碳中和燃料轉(zhuǎn)型,氨和氫正日益成為潛在的燃料選擇,但目前尚無強制性法規(guī)規(guī)范其使用。DNV 的最新白皮書《安全引入替代燃料 – 聚焦船用氨和氫燃料》為船東提供了洞察和工具...
2025-03-14