航運界網(wǎng)消息，歐盟FuelEU Maritime已在1月1日正式生效，但希臘和塞浦路斯等一些歐盟航運大國仍擔心“區(qū)域監(jiān)管”將影響競爭力。...
2025-01-07
1月1日，歐盟新推出的碳強度法規(guī)——FuelEU Maritime正式生效，這一法規(guī)迫使歐洲航運業(yè)在燃油效率和低碳推進系統(tǒng)方面做出艱難抉擇。合規(guī)的選擇包括支付更高的稅費、削減燃油消耗或轉(zhuǎn)向低排放燃料。...
2025-01-02
航運業(yè)每年都要面對環(huán)保方面的新要求，2025 年也不例外。歐盟海運燃料條例(FuelEU Maritime)將于明年 1 月 1 日生效，目前幾家航運公司正在評估如何滿足新要求，以便在來年采取新舉措。...
2024-11-22
航運界網(wǎng)消息，就在歐盟海運燃料條例（FuelEU Maritime）生效前，德國船東協(xié)會（VDR）首席執(zhí)行官Martin Kr& 246;ger嚴厲批評該規(guī)則，并將其描述為“太可怕了（terrible）”。...
2024-11-20
根據(jù)馬士基·麥克-凱尼·穆勒零碳航運中心最新發(fā)布的報告，生物燃料和LNG被視為2025年應對FuelEU Maritime法規(guī)挑戰(zhàn)的主要方案。不過，由于與其他行業(yè)的競爭，生物柴油的供應可能會出現(xiàn)問題。...
2024-08-29
最近，旨在提高船用燃料脫碳的歐盟FuelEU Maritime法規(guī)獲得通過，將于2025年1月1日開始實施。該法規(guī)要求所有用于商業(yè)用途載客或運輸貨物且總噸位超過5000總噸的船舶，?？繗W洲經(jīng)濟區(qū)（EEA）成員國管轄范圍內(nèi)的港口，...
2023-10-08
當?shù)貢r間2023年3月23日，歐洲議會和歐盟理事會兩大歐盟立法機構(gòu)達成了 “關于在海上運輸中使用可再生和低碳燃料”（FuelEU Maritime）立法草案的臨時協(xié)議，這意味歷時近兩年的立法談判過程正式告一段落，走向尾聲。
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2023-05-27
