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“保加利亞”號游輪1975年就該報廢
2011-07-15 08:17:42   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

俄羅斯消息報14日援引“保加利亞”號游輪建造者的話報道，“保加利亞”號這類柴油電動船的運(yùn)營期不超過20年。早在1975年，該船就該報廢了。保加利亞號雙層游輪是于1955年在捷克斯洛伐克建造的。
捷斯洛伐克科馬爾諾船廠的工程師們指出，只有在持續(xù)維修和現(xiàn)代化更新的條件下，該船才能更長期地運(yùn)營。
工程師們表達(dá)了自己對沉船原因的看法。
茲杰涅克·依葉德里奇卡工程師認(rèn)為，只有在水急速灌滿的情況下，“保加利亞”號游輪才可能沉沒。一種說法是水是通過下層舷窗(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))灌進(jìn)去的。按規(guī)定，下層舷窗應(yīng)該是關(guān)著的。他說：“為了遵守這一要求，下層舷窗通常是用專門的鎖鎖起來的，這樣，游客就不能隨便開啟它們，給自己的艙室通風(fēng)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))了�？赡鼙＜永麃喬栍屋喌拇瑔T違反了安全規(guī)則，允許舷窗被打開了。這樣，在急轉(zhuǎn)彎的時候，就可能因此造成沉船�！�
依葉德里奇卡強(qiáng)調(diào)說，至于停電，是在船進(jìn)水后發(fā)生的。發(fā)送求救信號是可能的。他說：“每艘船上都有專門的設(shè)備以供發(fā)送求救信號。該設(shè)備是自動工作的�？磥�，在保加利亞號游輪上沒有這樣的設(shè)備�！�
 
標(biāo)簽： “保加利亞”號游輪