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中國(guó)進(jìn)出口銀行計(jì)劃增加船舶基金
2011-10-20 08:04:30   來(lái)源：造船速報(bào)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話(huà)要說(shuō)

中國(guó)進(jìn)出口銀行向歐洲船東表示，該銀行會(huì)擴(kuò)大提供船舶基金的范圍，所以希望在中國(guó)的造船廠訂購(gòu)更多的船舶。
中國(guó)進(jìn)出口銀行在船舶金融領(lǐng)域的相關(guān)人士12日參與在希臘雅典舉行的Marine Money論壇時(shí)表示，為希臘船東會(huì)提供更多的船舶基金，因此希望在造船廠訂購(gòu)更多的船舶。
根據(jù)船舶基金領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人Derek Wu表示，中國(guó)進(jìn)出口銀行正為主要80個(gè)國(guó)家的船東、400艘船舶準(zhǔn)備提供船舶基金，進(jìn)行共120億美元規(guī)模的船舶金融項(xiàng)目。其中，香港、新加坡等亞洲船東所占33%，歐洲船東業(yè)占29%。
他還表示，中國(guó)的造船廠正面臨訂單荒危機(jī)，今年上半年，以高附加值船舶為主的新加訂單之中，52%都被韓國(guó)造船廠拿走。歐洲船東、尤其是希臘船東今年在韓國(guó)造船廠訂購(gòu)更多的訂單。
他強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，中國(guó)的造船廠為提高接單競(jìng)爭(zhēng)力而積極努力，力爭(zhēng)積累相關(guān)技術(shù)能力、改善船舶建造工程管理，雖然中國(guó)的船舶金融產(chǎn)業(yè)還屬于未成熟的階段，但是其發(fā)展程度日益突出。
標(biāo)簽： 中國(guó)進(jìn)出口銀行  船舶基金