銅陵市拆解首艘老舊運(yùn)輸船舶
2011-01-30 09:40:16 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

   1月27日上午10時(shí)18分，銅陵金洋船舶修造廠鞭炮齊鳴，我市開始拆解第一艘老舊運(yùn)輸船舶，這也標(biāo)志著我市長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。
    首艘接受拆解的是隸屬于銅陵龍威運(yùn)貿(mào)有限公司的皖銅陵貨1509號船舶�？粗氨徊鸾�，銅陵龍威運(yùn)貿(mào)有限公司法人代表張正信激動(dòng)地說道：“這艘貨船是1994年出廠使用的，至今已有近17年船齡了，該船舶技術(shù)含量低、設(shè)備落后，高能耗，不利于節(jié)能減排。我公司的船舶能作為首艘被拆解的船舶，感到很榮幸�！睆堈疟硎荆凑臻L江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，目前其公司共有16艘船舶需要拆解，他會(huì)積極響應(yīng)國家的號召，盡快完成老舊船舶的拆解工作，更新性能優(yōu)良、能耗低、標(biāo)準(zhǔn)化程度高的船舶。
    據(jù)了解，我國目前船型標(biāo)準(zhǔn)化依然落后，船型多雜，影響航道船閘等基礎(chǔ)設(shè)施利用率，部分船舶技術(shù)狀況相對落后，存在安全隱患，且落后船型對環(huán)境存在污染，航運(yùn)結(jié)構(gòu)性矛盾突出，制約影響了長江航運(yùn)競爭力的充分發(fā)揮和發(fā)展后勁。為鼓勵(lì)現(xiàn)有老舊船舶提前退出航運(yùn)市場，至2013年12月31日前，符合5類條件的船舶可申請政府補(bǔ)助：船舶種類為運(yùn)輸船舶；貨運(yùn)船舶船齡在15年以上30年（含）以下，客運(yùn)船舶船齡在10年以上25年（含）以下；船舶經(jīng)營范圍為長江干線或長江主要支流干支直達(dá)（以船舶營業(yè)運(yùn)輸證核定為準(zhǔn)）；船舶相關(guān)證書（所有權(quán)證書、國籍證書、船檢證書和船舶營業(yè)運(yùn)輸證）齊全、有效；按照規(guī)定的程序，在有關(guān)省（市）交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)可的修造船廠將船舶拆解。
    據(jù)銅陵市地方海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照《安徽省長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金管理辦法》的規(guī)定，目前我市符合拆解條件的老舊船舶共有145艘，涉及中央和地方補(bǔ)助資金2000 余萬元，計(jì)劃在三年內(nèi)完成拆解工程目標(biāo)。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，實(shí)施長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化，對改善我市船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加快我市交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我市船舶工業(yè)的振興與發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義，對建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)具有深遠(yuǎn)的社會(huì)意義。

標(biāo)簽：拆解船舶

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