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長江拆船廠迎最大廢鋼船
2011-10-26 07:56:37   來源：中國新聞網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

24日，在江陰海事局海巡艇維護(hù)下，馬紹爾群島籍“神山丸”(SHINZAN MARU)輪緩緩靠泊江蘇省江陰夏港長江拆船廠碼頭。這是近五年來江陰港迎來的最大船舶。為安全通過江陰大橋，“神山丸”事先在錨地經(jīng)過割桅處理。
今年以來受全球經(jīng)濟(jì)低迷的影響，航運(yùn)市場持續(xù)下滑，國際干散貨運(yùn)輸市場運(yùn)力過剩，因此各國船東紛紛加快了對老齡船舶的淘汰速度。作為中國最大的拆船基地之一，今年1月～10月份，江陰轄區(qū)的廢鋼拆解達(dá)79艘，船拆解量突破65萬輕噸，同比分別增長11.2%和5.1%。
“神山丸”輪是今年以來靠泊長江拆船廠的第81艘廢鋼船。“神山丸”輪建造于1987年，船長320米、寬53米，甲板面積約等于2.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場，巨輪水面以上高度達(dá)43.6米，相當(dāng)于15層樓的高度。該船載重噸20萬噸。
由于廢鋼船在長江中航行操作受限，為保障該輪安全進(jìn)江，江陰海事局提前組織專家對該輪的進(jìn)江方案、維護(hù)方案等進(jìn)行了全面細(xì)致的論證，對該船的進(jìn)江進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，確保該輪安全抵達(dá)長江拆船廠。(完)
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