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國(guó)家四部委實(shí)地調(diào)研偉業(yè)拆船
2011-11-04 08:21:01 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

10月26日上午，由國(guó)家商務(wù)部牽頭，交通運(yùn)輸部、環(huán)保部、農(nóng)業(yè)部四部委及中國(guó)拆船協(xié)會(huì)等單位組成的聯(lián)合調(diào)研小組在省、市、區(qū)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的陪同下來(lái)到偉業(yè)拆船公司考察調(diào)研，公司黨委書記陳建國(guó)熱情接待。調(diào)研組此行的目的是，了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況及當(dāng)前所面臨的困難和建議。調(diào)研組領(lǐng)導(dǎo)察看了拆船基地，商務(wù)部產(chǎn)業(yè)司程占印處長(zhǎng)說，“我到長(zhǎng)江邊仔細(xì)看了好幾處，沒有發(fā)現(xiàn)一滴油花”。對(duì)偉業(yè)拆船公司貫徹落實(shí)“綠色環(huán)�！辈鸾饫砟罴艾F(xiàn)場(chǎng)“6S”管理文明生產(chǎn)給予了很高的評(píng)價(jià)。隨后與企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談。

會(huì)上，偉業(yè)拆船公司副董事長(zhǎng)孫季平匯報(bào)了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。我公司是中國(guó)拆船協(xié)會(huì)理事單位，1986年被六部委列入全國(guó)6家定點(diǎn)拆船企業(yè)之一，始終遵循“建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)”的科學(xué)發(fā)展觀，秉持“綠色環(huán)�！辈鸾饫砟�，嚴(yán)格遵守國(guó)際海事組織制定的《國(guó)際安全與無(wú)害環(huán)境拆解公約》即《香港公約》，企業(yè)的發(fā)展始終把對(duì)環(huán)境的保護(hù)放在首位。公司有30多年的拆船歷史，尤其是2009年拆船基地建成投產(chǎn)以來(lái)，公司業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，兩年來(lái)共拆解廢鋼船30艘，計(jì)40萬(wàn)輕噸，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值15億元，解決了近1000多人的就業(yè)問題，為社會(huì)做出了較大的貢獻(xiàn)。孫總建議要將拆船產(chǎn)業(yè)列入鼓勵(lì)發(fā)展對(duì)象，在相關(guān)政策措施上給予充分支持。

偉業(yè)拆船公司總經(jīng)理肖漢江說，外界不少人對(duì)拆船行業(yè)在認(rèn)識(shí)存在著誤區(qū)，總以為拆船就是滿地油污，臟、亂、差，其實(shí)不然。他提出，“我們承諾環(huán)保，國(guó)家給我們政策”。國(guó)家給予好的政策，我們堅(jiān)持綠色拆船，從而形成一個(gè)良性循環(huán)。

偉業(yè)拆船公司認(rèn)為，目前企業(yè)主要面臨兩大困境：一是上繳3%的關(guān)稅和17%的增值稅，賦稅偏重且不合理，讓企業(yè)無(wú)利可圖；二是國(guó)家對(duì)船舶拆解企業(yè)設(shè)立的準(zhǔn)入門檻過低，導(dǎo)致當(dāng)前船舶拆解行業(yè)魚龍混雜，相當(dāng)部分企業(yè)談不上綠色拆解，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，給正規(guī)拆解企業(yè)帶來(lái)很大的沖擊。

會(huì)上，四部委領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)詢問，認(rèn)真聽取企業(yè)反映的問題，他們表示將進(jìn)行消化吸收，回京后盡快上報(bào)，爭(zhēng)取早日出臺(tái)相關(guān)支持政策，確保拆船產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

標(biāo)簽：偉業(yè)拆船

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