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ANGELINA AMORETTI號成品油船

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2012-05-22 15:45:37  國際船舶網(wǎng)
  • 總部設(shè)在德國基爾的德國INEC公司 (國際船舶設(shè)計(jì)和咨詢服務(wù))同中國船廠之間的合作可以回溯到10多年前。德國INEC公司不僅完成了基本的和概念性的設(shè)計(jì)工作，而且監(jiān)督建造了新船。
  • 其中包括去年（2003年）同SUMEC貿(mào)易公司聯(lián)合在中國江陰市城子造船廠為Amoretti公司建造的29,950載重噸成品油船——Bianca Amoretti號和隨后建造的噸位較小的姊妹船Angelina Amoretti號成品油船。
  • 根據(jù)規(guī)定的總長、最小載重噸和航速，建造的Angelina Amoretti號成品油船，為一艘具有與眾不同長、寬比和較高方形系數(shù)的船舶。
  • 在對船體線型進(jìn)行了計(jì)算機(jī)流體力學(xué)計(jì)算優(yōu)化，并進(jìn)行了低燃油耗、適航性、最小化振動和操縱性能船模試驗(yàn)后認(rèn)為，該船不僅能滿足法定規(guī)則和船級社規(guī)則，還能滿足�？松梨趪H公司的要求，具備安裝系泊設(shè)備和將系泊纜繩拋到岸上的能力。
  • 在船的前部和尾部都配備了拖船設(shè)施，在船首配備一個(gè)拉力為2000kN的堅(jiān)固支撐點(diǎn)。
  • Bianca Amoretti號成品油船與其他油船的不同點(diǎn)是，各個(gè)油艙中成品油將通過Hamworthy深井泵抽送。管路采用了不銹鋼。由于該船配備了新的超級清潔系統(tǒng)，因此船上幾乎沒有殘留物。
  • 由于該船特別注意油艙的清潔，所以配備了永久性的油艙清洗機(jī)。每個(gè)油艙都配備了Saab公司提供的液位遙控器。溫度和壓力監(jiān)控器與Kongsberg/Norcontrol的綜合自動化系統(tǒng)連接，通過船橋上、貨艙和機(jī)艙控制室的工作站操作。
  • 緊湊的監(jiān)控設(shè)備可以節(jié)省雙殼體油船和油艙空間。在Bianca Amoretti號成品油船甲板上的每個(gè)通風(fēng)艙口都安裝了新鮮空氣和干燥空氣通風(fēng)管線，并為軟管配備了閥門和接頭。
  • Bianca Amoretti號成品油船配備的轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí)，功率為8700kW的Wärtsilä 12V38B主機(jī)將通過與一臺功率為1200kW的軸驅(qū)動發(fā)電機(jī)驅(qū)動垂直補(bǔ)償減速齒輪箱驅(qū)動變螺距螺旋槳。
  • 由于主機(jī)可以脫離離合，所以可以作為滿足意大利船級社AVM-APS記號的要求，推進(jìn)輔助發(fā)電機(jī)并可以產(chǎn)生7節(jié)航速。在最大持續(xù)功率為85%，容許海上功率裕度15%時(shí)，該船航速可達(dá)15.08節(jié)。
  • Bianca Amoretti號成品油船上安裝了3臺1000kW柴油機(jī)驅(qū)動交流發(fā)電機(jī)，2臺功率為600kW的船首推進(jìn)器和一個(gè)操縱方便的半平衡舵，并為今后在煙囪中安裝帶提尿素裝置的選擇催化還原排放轉(zhuǎn)換器留出了空間。
  • ANGELINA AMORETTI號成品油船
  • 結(jié)構(gòu)圖
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