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COASTAL RENAISSANCE號(hào)渡輪

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2012-11-14 11:03:25  國(guó)際船舶網(wǎng)
  • 新型Super C Coastal級(jí)雙頭渡輪是德國(guó)FSG船廠為加拿大BC渡輪公司開(kāi)發(fā)的，這種滾裝設(shè)計(jì)的渡輪已建造了很多艘，目前仍有市場(chǎng)需求。
  • 作為船只更換和船隊(duì)重組計(jì)劃的先驅(qū)，“Pacificat”號(hào)最終被證明是一個(gè)敗筆。直到在設(shè)計(jì)中增加了創(chuàng)新元素后，這種船型才重新獲得了新生。
  • BC渡輪公司以前的船只都是由加拿大西海岸的幾家船廠建造的，但這近年來(lái)幾家船廠都在經(jīng)營(yíng)方面遇到了困難，于是BC渡輪公司就以固定的價(jià)格向德國(guó)FSG船廠訂購(gòu)了三艘渡輪，這對(duì)FSG船廠來(lái)說(shuō)是一個(gè)突破。
  • 像“Pacificat”號(hào)一樣，新型渡輪也是用于連接范庫(kù)弗峰島與加拿大大陸的服務(wù)，BC渡輪公司在這方面有多條航線(xiàn)。以長(zhǎng)度、總噸位和載客人數(shù)來(lái)衡量，Super C Coastal級(jí)雙頭渡輪可以說(shuō)是世界最大的（BC渡輪公司現(xiàn)有的許多渡輪也是雙頭型）。
  • 艙壁甲板上方的2號(hào)和4號(hào)甲板用于停放車(chē)輛，車(chē)輛進(jìn)出通過(guò)雙船體兩端的岸基跳板。較低的2號(hào)甲板凈高4.75米，可以停放卡車(chē)、公共汽車(chē)和185輛轎車(chē)。4號(hào)甲板凈高2.90米，可以停放小型公共汽車(chē)和185輛轎車(chē)。
  • 渡輪最多可以搭載1650名乘客，船上的服務(wù)設(shè)施有休息室、快餐店和兒童游樂(lè)區(qū)。寬大的開(kāi)放甲板兩舷邊有緊急逃生站，左右兩舷各停放有一艘快速救援艇。
  • 公共區(qū)主要集中在6號(hào)甲板上，服務(wù)設(shè)施包括一家自助餐廳、一家禮品店、觀光甲板和上網(wǎng)區(qū)。豪華的Sea West休息室為付費(fèi)項(xiàng)目，里邊有免費(fèi)的飲料和報(bào)紙。渡輪兩端各有一家餐飲小賣(mài)部，通過(guò)里面寬大的玻璃窗乘客可以看到沿途的全景。另外渡輪兩端還各有一間獨(dú)立的舵手室。
  • 機(jī)械設(shè)施也由FSG船廠研發(fā)。作為“動(dòng)力站”概念，四套柴油發(fā)電機(jī)組被成對(duì)地一前后放置在兩間獨(dú)立的機(jī)艙內(nèi)，機(jī)艙位于船的中部。每套發(fā)電機(jī)組都由一臺(tái)功率4000千瓦的MaK 8M32C柴油機(jī)和一臺(tái)4800千伏安的DRKSX 1138-12WS發(fā)電機(jī)組成，均由德國(guó)VEM公司制造。
  • 在正常情況下四套柴油發(fā)電機(jī)會(huì)同時(shí)工作，以為渡輪提供所需的電力，包括向兩臺(tái)11000千瓦的VEM推進(jìn)電機(jī)供電。推進(jìn)電機(jī)被分別安裝在船艏和船艉。通過(guò)每臺(tái)變速箱的軸系轉(zhuǎn)動(dòng)，艏艉的可調(diào)螺距螺旋槳被分別帶動(dòng)。在航行模式時(shí)，只有最后邊的螺旋槳運(yùn)轉(zhuǎn)。
  • 前方的螺旋槳只在橫向運(yùn)動(dòng)時(shí)候才轉(zhuǎn)，此時(shí)4個(gè)槳葉呈90度左右的螺旋角，后翼向前。每臺(tái)雙導(dǎo)流高抬式方向舵的前緣都安裝有一個(gè)整流器，用于提高性能。每個(gè)機(jī)艙里只要有一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組工作，渡輪就能航行，從而在很大程度上提高了冗余度。
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