姚國(guó)偉:諸暨船老大開(kāi)辟新時(shí)代
2012-04-23 22:15:59 來(lái)源：紹興網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

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近日，一艘嶄新的載重500噸的鋼船緩緩駛?cè)胫T暨湄池港。這艘剛造出來(lái)的大船，是諸暨船老大姚國(guó)偉去年年底一次性打造的5艘大船中的一艘，如今他已經(jīng)擁有運(yùn)輸船舶11艘，在紹興地區(qū)的船運(yùn)個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)中可謂首屈一指。

據(jù)了解，自2010年以來(lái)，隨著水上運(yùn)輸量的增加及境內(nèi)航道條件的不斷改善，諸暨港船舶建造數(shù)量和噸位也急劇提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2010年以來(lái)，諸暨個(gè)私船戶(hù)投資建造船舶和船舶交易量已達(dá)97艘，總計(jì)載貨噸27410噸，總投入資金超過(guò)7725萬(wàn)元。截至目前，諸暨轄區(qū)已擁有營(yíng)運(yùn)船舶253艘，載貨噸56116噸，平均載貨噸突破221噸，位居紹興航區(qū)之首。

船長(zhǎng)姚國(guó)偉早在1991年就涉足水運(yùn)行業(yè)，不過(guò)當(dāng)時(shí)他撐的只是小型的水泥船。2002年，姚國(guó)偉斥資50多萬(wàn)元打造了一艘載重400噸的鋼船，他的水運(yùn)事業(yè)才算真正起步。接來(lái)下的幾年里，他幾乎每年都會(huì)添置新的船只，船舶載重量和造船價(jià)格也不斷攀升。

去年，姚國(guó)偉名下已經(jīng)有6艘大船，年底時(shí)他又有大手筆，一次性打造5艘載重500噸的大船。據(jù)了解，姚國(guó)偉這一次打造的是總長(zhǎng)44.8米、型寬7.8米、型深2.88米的浙江省推廣的新一代內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)化船型，一艘船造價(jià)在110萬(wàn)元左右，一共投資了近550萬(wàn)元。姚國(guó)偉也一下子成為擁有11艘船的船長(zhǎng)。

如此大手筆的投入，姚國(guó)偉坦言是對(duì)今后水運(yùn)行業(yè)的看好。

近年來(lái)，諸暨不斷斥巨資開(kāi)展航道升級(jí)改造工程，內(nèi)河航道環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，為水運(yùn)事業(yè)奠定了良好基礎(chǔ)。隨著水運(yùn)優(yōu)勢(shì)的日益凸顯，水運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)潛力也十分巨大。“比如已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)行的紹興濱海電廠(chǎng)，現(xiàn)在每天就至少需要5000噸煤。這就需要不少船來(lái)運(yùn)啊。”姚國(guó)偉說(shuō)，他一點(diǎn)都不擔(dān)心新船打造出來(lái)后會(huì)接不到生意，目前新打造的5艘船中除了一艘還未出廠(chǎng)，其余4艘一出廠(chǎng)就已經(jīng)加入到運(yùn)營(yíng)中。此外，政府部門(mén)扶持水運(yùn)和小微企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)優(yōu)惠政策也讓廣大船戶(hù)受益匪淺。姚國(guó)偉大致算了一筆賬，近年來(lái)港航部門(mén)出臺(tái)了各項(xiàng)規(guī)費(fèi)減免政策后，一艘船一年就可以減少1萬(wàn)元的費(fèi)用。

10年的水運(yùn)經(jīng)歷為姚國(guó)偉帶來(lái)了大量的財(cái)富。“保守估計(jì)，一艘船一年就能有30萬(wàn)元的收益。”對(duì)于自己的水運(yùn)事業(yè)，姚國(guó)偉還有著更為遠(yuǎn)大的設(shè)想。他說(shuō)今后兩年內(nèi)他將籌備成立一家水運(yùn)公司，把自己的事業(yè)做得更大更強(qiáng)。

標(biāo)簽：姚國(guó)偉諸暨船老大

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