魏家福:中國航運業(yè)“開放過頭”
2012-05-29 21:16:33 來源：新華社 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
昨天下午，“WTO與中國：北京國際論壇”在國家會議中心舉行。論壇上，中國服務貿(mào)易協(xié)會會長魏家福認為，對于全世界來說，中國航運業(yè)開放程度太高。
央視著名主持人董倩反駁：您代表的是服務貿(mào)易協(xié)會還是中遠公司？我覺得恰恰是中國服務業(yè)開放程度太低，市場不開放。
■會議主題：WTO與中國：北京國際論壇
WTO總干事拉米稱望中國進一步開放服務市場
>>觀點
世界貿(mào)易組織總干事拉米說，2005—2010年間，中國服務貿(mào)易年均增速16%，是世界服務貿(mào)易增長最快的國家。他驚嘆于中國經(jīng)濟發(fā)展和轉(zhuǎn)型的速度和規(guī)模，認為中國具有無窮的成長潛力和創(chuàng)新發(fā)展能力。他同時指出，中國面臨著地區(qū)發(fā)展不平衡等嚴峻挑戰(zhàn)，希望中國能進一步開放服務市場。
全國人大常委會副委員長蔣正華認為，在推進服務業(yè)和服務貿(mào)易發(fā)展時，政府應正確認識服務貿(mào)易及其統(tǒng)計數(shù)據(jù)、重視服務政策的復雜性以及知識產(chǎn)權(quán)保護的重要性。他還強調(diào)，大力發(fā)展服務貿(mào)易和商貿(mào)服務業(yè)，是促進我國經(jīng)濟持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、推進我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的必然選擇。服務業(yè)和服務貿(mào)易的大發(fā)(船機庫 位置)展也是“十二五”規(guī)劃期間的重要戰(zhàn)略。
商務部副部長王超認為，對外開放是推動服務業(yè)發(fā)展的有效途徑，優(yōu)化國內(nèi)法治政策環(huán)境是加快服務貿(mào)易發(fā)展的有力保障，服務業(yè)和服務貿(mào)易是實現(xiàn)中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。
>>現(xiàn)場花絮
關(guān)于“開放過頭”還是“不夠開放”
董倩魏家福激辯一分鐘
論壇現(xiàn)場，中央電視臺著名主持人董倩與中國服務貿(mào)易協(xié)會會長、中國遠洋運輸(集團)總公司董事長魏家福激辯一分多鐘。
魏家福稱，“中國服務貿(mào)易發(fā)展?jié)摿薮�，成績顯著。中國航運業(yè)已成為全球航運服務的重要支撐，全球十大港口中中國占6席，中遠公司的運力已達世界第2位，但對全世界來說，中國航運業(yè)開放程度太高。”
董倩接過話茬，“您這有點王婆賣瓜的味道。”
但魏家福并沒有停下來。他接著說，盡管中國航運業(yè)潛力巨大，但中國航運服務仍然處于逆差狀態(tài)。“原因可能是中國航運市場全面開放，競爭劇烈”。
董倩忍不住了，“我不知道現(xiàn)在該稱呼您魏會長，還是魏董事長？您代表的是服務貿(mào)易協(xié)會還是中遠公司？我覺得恰恰是中國服務業(yè)開放程度太低，市場不開放。”
魏家福一聽也激動了，“我當然是代表協(xié)會來的。”說這話時，他連話筒都沒有拿，在董倩示意他“觀眾聽不見”時，他才拿起話筒接著說，“中國在國外買原油，結(jié)果卻讓外國的船來運，留給本國船隊的份額有限。而為什么人家日本進原油，就是由自己的船隊包運輸？”魏家福堅持認為，中國航運業(yè)過于開放，希望中國政府能夠參考全球貿(mào)易規(guī)則制定相關(guān)政策。
董倩看了看時間說，她對魏家福的觀點仍然持保留意見，但“鑒于時間關(guān)系，只好會下繼續(xù)交流”。
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