董立均：人才與科研投資效益大
2012-09-11 16:49:33 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

東方海外集裝箱航運(yùn)行政總裁董立均稱，本港人流與信息流的高度聚合是獨(dú)有優(yōu)勢。

針對航運(yùn)業(yè)與物流發(fā)展形勢，東方海外集裝箱航運(yùn)公司行政總裁董立均表示，由于歐美消費(fèi)疲弱，中國沿海城市在成本上的競爭力降低，加上內(nèi)地“十二五”規(guī)劃由出口轉(zhuǎn)為內(nèi)需主導(dǎo)，以及周邊港口迅速冒起，香港若要保持世界級物流中心地位，必須檢視其作為航運(yùn)與物流樞紐的定位與優(yōu)劣，包括硬件（基建）、軟件(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))（行業(yè)知識與科研技術(shù)）與組織能力（供應(yīng)鏈物流管理）。

技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)五分鐘通關(guān)

董立均指出，東方海外在過去十年，致力投資科研與基建項(xiàng)目，以科技管理全球客運(yùn)，令其領(lǐng)先同業(yè)。例如使用LSCM研發(fā)的電子鎖和全球定位系統(tǒng)，把通關(guān)時(shí)間由兩小時(shí)大幅縮減為五分鐘。香港擁有全球最繁忙、最高效的海港和機(jī)場，鞏固香港作為中國制造業(yè)主要出入口的角色，除物流與資金流外，人流與信息流的高度聚合，也是香港獨(dú)有的優(yōu)勢。無數(shù)船務(wù)管理、代理、法律、財(cái)經(jīng)與保險(xiǎn)的專才來港發(fā)展，創(chuàng)造約4%的香港生產(chǎn)總值。

融合泛珠三角經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新機(jī)

根據(jù)世界銀行的“物流績效指標(biāo)”（LPI），香港今年在155個(gè)地區(qū)中排名全球第二，評審范圍包括通關(guān)效率、貿(mào)易運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)、國際貨運(yùn)安排、物流服務(wù)、國際貨運(yùn)追蹤能力以及物流的及時(shí)性。董立均認(rèn)為，要有效地連結(jié)全球的出口商與買家，除興建大型基礎(chǔ)設(shè)施外，必須重視物流和供應(yīng)鏈管理知識的人才培訓(xùn)，以建立完善的物流管理。珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃提出深化粵港澳、泛珠江三角洲區(qū)域合作，促進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ)與互動(dòng)。泛珠三角和港澳占全中國三分之一的生產(chǎn)總值，其經(jīng)濟(jì)融合勢必為香港帶來新機(jī)會。

董立均相信，未來香港物流業(yè)走向，還須留意影響全球貿(mào)易的中國市場和政策。據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)人情報(bào)組（EIU）指出，到2015年，中國的私人消費(fèi)開支將會達(dá)到4,400億美元。2011年，中國的消費(fèi)品零售總額已達(dá)2,900億美元，超過美國全年零售總額（4,800億美元）的一半。

由香港物流及供應(yīng)鏈管理應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心（LSCM研發(fā)中心）主辦的“2012 LSCM 物流高峰會”剛于9月3日假科學(xué)園完滿舉行，吸引近三百名業(yè)內(nèi)人士參加，東方海外集裝箱航運(yùn)行政總裁董立均任演講嘉賓。

標(biāo)簽：董立均

將國際船舶網(wǎng)設(shè)為首頁將國際船舶網(wǎng)加入收藏