新船交付量已過(guò)“拋物線”頂點(diǎn)
2012-09-18 16:45:32 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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據(jù)造船速報(bào)報(bào)道，新造船交付量在6月達(dá)到頂峰之后開(kāi)始呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

從今年7月開(kāi)始實(shí)施《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船(船型船廠買賣)雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》（PSPC），為避其影響，提早交付船舶的案例增加，僅在中國(guó)約有250艘、700萬(wàn)GT的新造船進(jìn)行交付。此后，新船交付量呈明顯下降趨勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在6月中國(guó)的新造船交付量為967萬(wàn)DWT，環(huán)比上月增加40%，同比猛增60%、達(dá)到了空前的水平。而7月份的交付量銳減到329萬(wàn)DWT，這是時(shí)隔3年來(lái)的最低水平。

日本的情況也是一樣，根據(jù)日本船舶出口組合的出口船舶過(guò)關(guān)統(tǒng)計(jì)，6月份的出口船舶過(guò)關(guān)量超過(guò)了200萬(wàn)GT，創(chuàng)下歷史新高，然后7月份的減少到133萬(wàn)GT。雖然，全球新船交付量保持10年持續(xù)增加趨勢(shì)，不過(guò)在今年的交付量達(dá)到頂峰之后，從明年開(kāi)始呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

根據(jù)HIS統(tǒng)計(jì)，今年的船舶建造完工量將達(dá)1.25億GT，還根據(jù)Clarkson統(tǒng)計(jì)，為1.03萬(wàn)GT，然后預(yù)計(jì)在明年的業(yè)績(jī)可能下降到1億GT一下。

因此，隨著新船交付量逐漸下滑，航運(yùn)產(chǎn)能過(guò)剩有將會(huì)逐步好轉(zhuǎn)。

標(biāo)簽：新船交付量

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