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韓國(guó)船板企業(yè)備受壓力
2012-02-13 08:42:10   來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

韓國(guó)船企堅(jiān)持在1月份已有低價(jià)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低厚板(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))價(jià)格。
有消息說(shuō)，2012年初，韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵、現(xiàn)代制鋼和東國(guó)制鋼的厚板價(jià)格已經(jīng)降至每噸80萬(wàn)韓元（708.8美元），韓國(guó)船企的降價(jià)要求實(shí)際上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，目前，厚板的基準(zhǔn)價(jià)格維持在每噸111萬(wàn)韓元。
韓國(guó)鋼企指出，“今年一季度的產(chǎn)品價(jià)格已降至船企要求的目標(biāo)，但令我們困惑的是，他們還要求進(jìn)一步降價(jià)。”
由于韓國(guó)鋼企的原材料是在2011年二季度購(gòu)買(mǎi)的，制鋼企業(yè)面臨零利潤(rùn)。有鋼企說(shuō)，“船廠要求降低基準(zhǔn)價(jià)格，這將使中小供應(yīng)商也遭受損失，因?yàn)榛鶞?zhǔn)價(jià)格是出口價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。”
同時(shí)，與韓國(guó)制鋼市場(chǎng)不同，全球制鋼市場(chǎng)正在持續(xù)復(fù)蘇，來(lái)自美國(guó)、中國(guó)等國(guó)的鋼鐵需求正在增加，而日本鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格也在上漲，中國(guó)向韓國(guó)出口的低價(jià)鋼鐵產(chǎn)品也在減少。
標(biāo)簽： 韓國(guó)船板