不久前，在上海市科學(xué)會(huì)堂舉行的“全國兩化融合深度行”工作會(huì)議上，上海外高橋造船有限公司開發(fā)的基于電子識(shí)別的船舶制造后勤支持系統(tǒng)項(xiàng)目被評(píng)為“上海市兩化融合示范項(xiàng)目”，標(biāo)志著該公司的信息化水平已處于船舶制造業(yè)的領(lǐng)先地位。

事實(shí)上，這只是外高橋造船公司積極推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，全面進(jìn)行信息化建設(shè)的一個(gè)縮影。經(jīng)過8年多的建設(shè)，該公司通過將引進(jìn)的國外先進(jìn)管理理念與企業(yè)內(nèi)部管理相融合，不僅在全員的理念更新和文化培育上取得了顯著成效，而且建立起以連續(xù)應(yīng)用、實(shí)用見效為目標(biāo)的信息系統(tǒng)，形成了以“信息化引領(lǐng)管理提升”為主題的先進(jìn)船企信息化建設(shè)路線。

跨出信息化建設(shè)第一步

2004年年初，外高橋造船公司開始進(jìn)行信息化建設(shè)，以此來提高企業(yè)造船效率、促進(jìn)管理水平提升。在借鑒國際造船先進(jìn)理念的基礎(chǔ)上，該公司毅然決定聘請(qǐng)專業(yè)人才，引進(jìn)相關(guān)信息技術(shù)，協(xié)助企業(yè)建設(shè)完整的造船信息化“大動(dòng)脈”。由此，外高橋造船公司的信息化建設(shè)跨出了第一步。

從最初的引進(jìn)國際先進(jìn)理念和系統(tǒng)，到把國外信息化建設(shè)理念與公司內(nèi)部實(shí)際相結(jié)合從而實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)本土化，再到造船企業(yè)管理系統(tǒng)（SEM系統(tǒng)）的全面應(yīng)用，外高橋造船公司最終完全實(shí)現(xiàn)了造船管理中信息的透明共享和無縫流轉(zhuǎn)。在辯證地吸收國際先進(jìn)造船理念精華部分的同時(shí)，該公司充分考慮到我國造船企業(yè)的環(huán)境特點(diǎn)和自身的業(yè)務(wù)特色，通過對(duì)該系統(tǒng)不斷修正，使之真正實(shí)現(xiàn)本土化，建成了一條公司特有的信息化“大動(dòng)脈”。

進(jìn)入船舶建造“e時(shí)代”

SEM系統(tǒng)是外高橋造船公司在引入國際先進(jìn)造船理念及信息集成系統(tǒng)后，逐步自行研發(fā)的現(xiàn)代造船管理大型信息化集成系統(tǒng)，其能夠?qū)⒐�司主要運(yùn)行管理信息集成在同一平臺(tái)上進(jìn)行處理，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，提升精細(xì)管理水平，猶如信息化高速公路上的“大動(dòng)脈”，而外高橋造船公司實(shí)施的一體化建設(shè)項(xiàng)目正是這一“大動(dòng)脈”的“主動(dòng)脈”。

2008年下半年，SEM系統(tǒng)在上海江南長興造船有限責(zé)任公司應(yīng)用，初步形成了“兩地”在操作和管理層面的資源共享與統(tǒng)籌。2011年，外高橋造船公司通過全面應(yīng)用SEM系統(tǒng)，逐步對(duì)公司本部、長興造船和上海外高橋造船海洋工程有限公司“三地”的管理制度、黨建工作、生產(chǎn)運(yùn)行、物資配套、人力資源、會(huì)議管理等進(jìn)行了全面整合與統(tǒng)籌。

通過多年的研發(fā)、磨合與運(yùn)行，目前，SEM系統(tǒng)在該公司已達(dá)到全覆蓋，不僅“三地”員工能通過這一信息平臺(tái)輕松地收發(fā)郵件、發(fā)布通知、公布信息、保存檔案等，而且能有效地對(duì)“三地”造船生產(chǎn)過程中的物資、人員、設(shè)施等資源進(jìn)行統(tǒng)籌。由此，外高橋造船公司搭建了一條自主創(chuàng)新的信息化高速公路，進(jìn)入信息集成化的“e時(shí)代”，成為信息技術(shù)在船舶行業(yè)應(yīng)用的“領(lǐng)頭羊”。