隨著目前市場需求增高，VLGC或許能逃過航運低迷一劫，但仍面臨明年大批新造運力的壓力。

據(jù)Banchero Costa的調(diào)查顯示，2013年VLGC的交付數(shù)量將達到13艘，對比今年的3艘和去年的3艘大幅增長。因2011年共報廢了4艘VLGC，當年VLGC運力實際上出現(xiàn)負增長。今年到目前為止還沒有VLGC送往廢鋼船廠。

同時，由于LPG產(chǎn)量的提升，從下一季度開始中東對VLGC的需求將顯著增加。這意味著租船價格也將大幅增長，今年80000立方米船的月租金為900000美元，而2010年時同型號月租金僅為550000美元。一艘5年船齡的VLGC，在2010年的報價大約是6000萬美元，而今年約為7000萬美元。當然，隨著大批新造運力交付，VLGC的價值或許也會隨著市場走向而變化。

上個月東華能源（Oriental Energy）在江南造船簽訂了6+10艘VLGC的新船訂單，對當前的VLGC市場造成不小的轟動。據(jù)一位海外經(jīng)紀人稱，由于目前還沒有企業(yè)長期持有大批VLGC，目前對該公司的戰(zhàn)略原因仍是未知數(shù)。