創(chuàng)新角力挪威海事業(yè)持久不衰
2013-07-15 16:40:57 來源：中國水運(yùn)報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

今年6月，具有革命性意義的船舶駕駛臺操控智能化系統(tǒng)在挪威海事展一經(jīng)亮相，立刻吸引了來自全球航運(yùn)、造船等眾多海事業(yè)同行關(guān)注與好奇的目光。由挪威知名船企烏斯坦集團(tuán)（ULSTEIN GROUP）、奧斯陸建筑設(shè)計(jì)學(xué)院及DNV 船級社通力合作研發(fā)，被稱為“烏斯坦創(chuàng)新船橋”（BRIDGE(船機(jī)庫位置) VISION）的駕駛臺操控智能化系統(tǒng)，依憑觸屏、手勢、聲音來駕駛操控船舶的實(shí)演展示，顛覆了傳統(tǒng)的船舶駕駛理念和操作手段，在獲得耳目全然一新的感受中，人們更多的驚羨與感佩是，挪威船企領(lǐng)先全球的創(chuàng)新力和持久不衰的活力。

“創(chuàng)新贏得未來”，挪威以國之“小”，謀全球市場之大，歷經(jīng)國際金融危機(jī)劫而迅復(fù)，立于全球海事業(yè)高端而活力不減，根本在于創(chuàng)新戰(zhàn)略與創(chuàng)新力量深耕于產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的每一個(gè)角落，流布于觀念與行動中。

8年海事資產(chǎn)翻倍

或許是挪威人具有天生的海盜冒險(xiǎn)和探索精神，擅于研發(fā)以及超強(qiáng)的創(chuàng)新能力，使得科技優(yōu)勢和創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化十分快速與廣泛。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2004年到2011年，挪威的海事資產(chǎn)翻倍，海洋船舶工業(yè)創(chuàng)造的利潤更是增長了2倍。截至2012年，挪威擁有遠(yuǎn)洋船舶(位置評論新聞)1992艘，船隊(duì)規(guī)模達(dá)4309萬總載重噸，排名全球第八位。在全球排名的“此消彼長”中，挪威海洋工程船(船型船廠買賣)隊(duì)的噸位和馬力等指標(biāo)，至今仍居于世界第二，保持著難以撼動的領(lǐng)先地位。

“創(chuàng)新是我們一直堅(jiān)守和永恒的主題之一”，挪威船級社(位置聯(lián)系)（DNV）副總裁Remi Eriksen表示，DNV每年將年收入的6%用于技術(shù)研發(fā)，過去數(shù)十年來一直如此，不久與德國勞氏船級社(位置聯(lián)系)合并后，也將保持不少于6%。從上世紀(jì)50年代起，挪威船級社設(shè)立了專門的研發(fā)創(chuàng)新部門，無論是應(yīng)對氣候變化、推動海洋工程(船型船廠買賣)、能源效率等產(chǎn)業(yè)發(fā)展和進(jìn)步，抑或發(fā)明新方法解決深水或海洋開發(fā)的難題、完善海洋環(huán)保和頁巖氣開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)管理，都站到了國際領(lǐng)域的前沿。

“一流企業(yè)制定產(chǎn)業(yè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則”，已經(jīng)高度國際化的DNV，將中國的業(yè)務(wù)視為挪威之外第二大的業(yè)務(wù)核心領(lǐng)域。“未來10年，海事業(yè)的發(fā)展趨勢將集中在新型船舶的研發(fā)上，低能源消耗的船舶、綠色燃料的船舶、電動船舶、數(shù)字船舶、北極船舶以及虛擬船舶的技術(shù)將成為研究重點(diǎn)”，DNV發(fā)布的《2020年技術(shù)展望》報(bào)告，成為引領(lǐng)了整個(gè)行業(yè)未來發(fā)展方向的“指南”。

頗具規(guī)模的航運(yùn)社團(tuán)

十年前，由挪威創(chuàng)造發(fā)明指導(dǎo)辦公室、挪威工業(yè)和地區(qū)發(fā)展基金會、挪威出口署和挪威旅游署合并重組成立的挪威創(chuàng)新署，在全球30多個(gè)國家和地區(qū)均設(shè)立了辦公室，已然成為一個(gè)全球性的組織。在它的中介和幫助下，一批具有創(chuàng)新發(fā)展前景的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者和成長型企業(yè)，建立了國際化網(wǎng)絡(luò)，參與到全球市場競爭中。

據(jù)新加坡海事基金會統(tǒng)計(jì)，目前已有200家挪威海事企業(yè)和機(jī)構(gòu)在新加坡設(shè)立了分支，組建形成了一個(gè)頗具規(guī)模的挪威航運(yùn)社團(tuán)。而在中國，挪威商會旗下就有超過120家企業(yè)在中國大陸落戶。

創(chuàng)新角力全球市場

從高科技、高附加值的船舶建造，到先進(jìn)船用設(shè)備制造，目前挪威300家中小型及5家大型的船用設(shè)備生產(chǎn)商制造的船用設(shè)備60%用于出口，包括先進(jìn)的船舶推進(jìn)器(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))、船舶動力主機(jī)(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))、電子貨物裝運(yùn)設(shè)備、航海電子導(dǎo)航(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))儀器、電子地圖和先進(jìn)的船舶穩(wěn)定系統(tǒng)、持久耐用的大型漁網(wǎng)、刺網(wǎng)和大功率漁船(船型船廠買賣)發(fā)動機(jī)(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))、魚群探測器、導(dǎo)航儀器等，已占世界市場份額的8%—10%。挪威最大的船用產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)羅爾斯-羅伊斯公司公關(guān)部經(jīng)理Anette Bonnevie Wollebak表示，羅爾斯—羅伊斯的船舶推進(jìn)器和鉆井架配套設(shè)備占世界市場的75%，其生產(chǎn)的海工產(chǎn)品正在被配裝到中遠(yuǎn)在建的新船上。