錦江航運維權(quán)動用法律“武器”

24日，記者連線錦江公司總部，該公司表示一直尊重當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會及市場要求操作，并按照其規(guī)定控制艙位進行經(jīng)營。但是對份額數(shù)持保留態(tài)度，認為該“份額制”缺乏詳細、合理的操作細則，且其管理方法也是違背市場原則的，在“份額”的計算上欠缺公平與合理，而且由于市場貨量波動，以及預(yù)配時對青島口岸實際裝載總量的不可預(yù)測性，包括該公司在內(nèi)的多家航運公司裝載貨量均超出份額規(guī)定。

與此同時，錦江公司認為委員會于2013年4月22日在當(dāng)?shù)匾幻襟w上刊登《聯(lián)合公告》以及該媒體所報道文章，所述內(nèi)容與事實不符，并對聯(lián)合聲明是否有其它船公司同意的印章和簽名表示懷疑。錦江公司表示，委員會及媒體的行為，對其商譽及聲譽造成嚴重不良影響，并且對廣大客戶和貨代公司進行誤導(dǎo)和恫嚇，已嚴重影響到該公司的正常經(jīng)營。

目前，錦江公司已委托上海市匯盛律師事務(wù)所于4月23日發(fā)函至該媒體，并抄送青島口岸中日航線專業(yè)委員會、上海中日航線專業(yè)委員會、青島船東協(xié)會。

青島船東協(xié)會：執(zhí)行規(guī)則才能保證市場的穩(wěn)定

對于此次事件，青島船東協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長王均耀接受記者采訪時表示，協(xié)會作為青島航運業(yè)的自律組織，一直不希望有任何一個公司游離在外，希望大家都能夠在規(guī)則的框架內(nèi)合作、經(jīng)營、競爭、發(fā)展。青島船東協(xié)會歷來主張要建立市場規(guī)則，樹立市場規(guī)則為大的理念，只有建立規(guī)則、尊重規(guī)則、嚴格執(zhí)行規(guī)則，才能保證市場的穩(wěn)定。“規(guī)則是大家定的，規(guī)則的原則是少數(shù)服從多數(shù)，在這里沒有特殊化。不在規(guī)則的約束下，惡性競爭的結(jié)果必然是全盤皆輸，這是政府、市場和船公司都不愿看到的結(jié)果。”王均耀說。

最后，王均耀告訴記者，協(xié)會作為全體船公司的娘家人，絕對不愿意看到同室操戈，“希望錦江航運能‘入鄉(xiāng)隨俗',盡快進入合作發(fā)展的平臺中來，與青島當(dāng)?shù)氐拇�公司一起共同為建立一個可持續(xù)發(fā)展、公平競爭、相對穩(wěn)定的市場環(huán)境而作出應(yīng)盡努力。”