圖為Costa Concordia號(hào)郵輪打撈現(xiàn)場(chǎng)

7月14日，兩年半前在意大利失事翻側(cè)的Costa Concordia號(hào)郵輪正式展開打撈作業(yè)，距離拖走郵輪邁進(jìn)一步。

14日，工作人員向30個(gè)固定船側(cè)的穩(wěn)定浮筒充氣，從而抬升船體。船身完全浮起約需6至7天。船體上升兩米后，工作人員準(zhǔn)備用鏈條和纜繩對(duì)它進(jìn)一步固定，并使用拖船將它向海港方向拖拽大約30米。按計(jì)劃，它幾日內(nèi)將到達(dá)熱那亞，進(jìn)行拆解處理。

意大利官方表示，打撈過程非常順利。打撈人員會(huì)按照計(jì)劃，將Costa Concordia號(hào)打撈出水，并拖至熱那亞，在那里，這艘風(fēng)光不再的郵輪將被拆解。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，整個(gè)打撈過程的耗費(fèi)高達(dá)20億美元，共有上百名潛水員和工程師參與作業(yè)，將成為史上最大的海難救助行動(dòng)之一。

2012年1月13日，Costa Concordia號(hào)郵輪在駛至吉廖島附近時(shí)觸礁沉沒，半邊船上浸入海中，當(dāng)時(shí)4232名乘客，事件造成32人死亡，包括4名乘客和一名船員。

打撈現(xiàn)場(chǎng)吸引多國(guó)媒體關(guān)注 

Costa Concordia號(hào)豪華郵輪再度吸引了多國(guó)媒體的關(guān)注。對(duì)于這艘郵輪的打撈作業(yè)已于本月14日正式開始。

意大利官方表示，打撈過程非常順利。打撈人員會(huì)按照計(jì)劃，將Costa Concordia號(hào)打撈出水，并拖至熱那亞，在那里，這艘風(fēng)光不再的郵輪將被拆解。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，整個(gè)打撈過程的耗費(fèi)高達(dá)20億美元。

Costa Concordia號(hào)的打撈艱難復(fù)雜。根據(jù)去年九月制定的方案，打撈人員已將船體扶正，眼下則通過排空附加在船體兩側(cè)巨大水箱中的水而產(chǎn)生浮力，使船體逐步起浮。至于拖曳到熱那亞的工作，將安排在本月21日開始。

“周一的打撈作業(yè)開局不錯(cuò)，但只有成功拖曳到熱那亞之后我們才能放心，”意大利環(huán)境部部長(zhǎng)對(duì)媒體表示。

拖走Costa Concordia號(hào)，對(duì)附近的島民來說，無疑是一個(gè)巨大的解脫——郵輪好像擱淺巨鯨似的癱在吉里奧島港口之外，總讓往來經(jīng)過的島民想起當(dāng)年的悲劇，終究不是件讓人開心的事兒。

打撈作業(yè)適逢旅游旺季，難免引發(fā)當(dāng)?shù)貙?duì)旅游業(yè)的擔(dān)心，而吉里奧到圣托斯特凡諾港的輪渡服務(wù)將因打撈工作而停止的消息，更是牽動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜涡袠I(yè)的神經(jīng)。

值得一提的是，Costa Concordia號(hào)將在它的“出生”港口被拆解，或多或少讓人有一種“宿命”的感慨�；叵�2005年這艘郵輪建成，一年后投入使用的風(fēng)光，讓人唏噓不已。

Costa Concordia號(hào)當(dāng)年觸礁的原因之一是其船長(zhǎng)弗朗切斯科斯凱蒂諾為了向吉里奧島居民“致敬”，而命令船只靠近該島以致觸礁。盡管后來斯凱蒂諾喊冤說他的航海圖上沒有標(biāo)明觸礁地點(diǎn)有礁石，但專業(yè)人士批駁稱，即便航海圖沒有標(biāo)明，作為一名船長(zhǎng)，也不該因一時(shí)興起便讓整艘船距離島嶼如此之近，其中風(fēng)險(xiǎn)之巨大，身為船長(zhǎng)不會(huì)不知。斯凱蒂諾目前因過失殺人和棄船逃跑等罪名正在格羅塞托受審。

郵輪內(nèi)景曝光

Costa Concordia郵輪內(nèi)景曝光，圖片顯示，這艘長(zhǎng)達(dá)290米、重達(dá)11.45萬噸的郵輪內(nèi)部設(shè)施設(shè)備齊全，包括一個(gè)娛樂場(chǎng)、一個(gè)溫泉浴場(chǎng)以及數(shù)間酒吧和餐廳。而曾經(jīng)華麗的裝潢因浸在水中兩年半而逐漸失色，中庭的電梯中仍有積水，電線散亂地垂在酒吧間的空凳上，門廳墻上的油漆早已脫落。另外一些在海水線以上的區(qū)域由于未受海水長(zhǎng)期浸泡腐蝕而相對(duì)完好，其中，一架鋼琴竟完好無損地保存了下來。