安仕年：P3聯(lián)盟獲批的三個關(guān)鍵

2014-03-28 08:23:00 來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的判斷

《21世紀(jì)》：現(xiàn)在馬士基集團(tuán)的現(xiàn)金流充裕，持有這么大資金量做些什么？

安仕年：在今年我們會有一個新增的鉆井方面的船費(fèi)，包括5-6艘新的鉆井平臺(船型船廠買賣)，4艘新的鉆井船(船型船廠買賣)，還有2艘自升式鉆井平臺，這總共加起來一共是50億美元的投資。接下來2年，之前還有9艘3E船舶的投資，加起來應(yīng)該是20億美元。此外我們還會投資在石油設(shè)備，新的碼頭，比如說碼頭的擴(kuò)展業(yè)務(wù)或者碼頭業(yè)務(wù)。

《21世紀(jì)》：馬士基已經(jīng)很長時間沒有對華投資了，有沒有考慮對華投資或者收購？

安仕年：我們可能會在寧波有一個拓展我們寧波碼頭業(yè)務(wù)的投資。事實(shí)上，我們過去在中國的集裝箱工廠和碼頭有過比較多的投資，但是這兩塊目前在中國是一個產(chǎn)能過剩的狀況，所以直到明年年底之前不會再對這兩個方面進(jìn)行投資。

另外一方面，我們在中國有大量的采購，我們每年在中國的采購額大約是在20億到30億美元。很大一部分是港口服務(wù)，港口服務(wù)這塊大概占到了10億美元。還有海上的設(shè)備，包括集裝箱大概能占到60%-70%，還有就是吊機(jī)，重工、海工這塊，就是碼頭用的吊機(jī)。

《21世紀(jì)》：“春江水暖鴨先知”，海運(yùn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)感知很敏感。現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢怎么樣？歐洲美國的經(jīng)濟(jì)形勢是否有了強(qiáng)烈的復(fù)蘇信號？

安仕年：總體來說，我們對2014年的經(jīng)濟(jì)形勢比較樂觀，美國有了自然健康的復(fù)蘇，歐洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在今年也得到了改善，雖然說我沒有看到非常強(qiáng)勁增長，但是確實(shí)已經(jīng)有了增長，預(yù)計(jì)今年歐洲的增長大概1%到1.5%。

至于新興市場，我們看到它們沒有像從前那樣增長得那么快了，在不同的地區(qū)增長形勢不一樣。不過中期地看，新興市場的增長比較樂觀。

由于俄羅斯和烏克蘭的危機(jī)，我們覺得這兩個國家會因危機(jī)而令經(jīng)濟(jì)增長有所減速。至于撒哈拉地區(qū)，也就是非洲地區(qū)的增長是會比較強(qiáng)勁，比世界的平均數(shù)要強(qiáng)。中國如果增長減速了，那中國的原材料進(jìn)口就會有所減速。

《21世紀(jì)》：美歐復(fù)蘇步伐是否超出預(yù)計(jì)？

安仕年：我們基本上認(rèn)為，歐洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)已經(jīng)基本結(jié)束了，歐洲現(xiàn)在還有很多結(jié)構(gòu)改革需要進(jìn)行，在結(jié)構(gòu)改革的情況下如果今年增速還能達(dá)到1.5%，就比我們的預(yù)期要好。

從航運(yùn)貨量的角度上看，我們對2014的貨量預(yù)測，與我們?nèi)ツ觐A(yù)計(jì)的是一樣的，我們預(yù)計(jì)2014年的貨量增長4%到5%之間。

標(biāo)簽：安仕年 P3聯(lián)盟