江蘇首艘標(biāo)準(zhǔn)化"綠色船舶"將試航

2014-01-14 16:55:34 來源：編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

昨日下午，記者走進(jìn)位于大運(yùn)河市區(qū)段的省運(yùn)河航運(yùn)有限公司，“探訪”正在調(diào)試的“油改氣”船舶蘇貨3001。該船核載3000噸，“油改氣”技術(shù)改造方案由淮安新奧燃?xì)庵鲗?dǎo)，是淮安第一艘也是我省內(nèi)河流域第一艘標(biāo)準(zhǔn)化天然氣混合動力示范船舶，如今，已經(jīng)完成整體改造，正進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試完畢即可下水試航。

天然氣混合動力船舶因其節(jié)能、污染少而被稱為“綠色船舶”�；窗彩沁\(yùn)河之都，境內(nèi)四水穿城，被稱為“漂在水上的城市”，上世紀(jì)70年代，人們還能在里運(yùn)河淘米洗菜，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，河道污染越來越嚴(yán)重，其中船舶污染就是極大的污染源。傳統(tǒng)柴油動力船舶在航行過程中會產(chǎn)生大量的顆粒物、硫氧化物、氮氧化物、一氧化碳和碳?xì)浠衔�，一艘船全年按�?50噸燃油消耗計(jì)算，會產(chǎn)生數(shù)以噸計(jì)的硫化物、廢氣、煙塵等。這些污染物一部分直接排放到河道當(dāng)中造成水體污染，還有一部分會排放到空氣中。目前，運(yùn)河流域在我市登記在冊的船舶數(shù)量總計(jì)約5000余艘，其中自航船舶（自有動力船舶，區(qū)別于拖船(船型船廠買賣)）約3700余艘，加上往來船只，對河道及大氣的污染是驚人的。

淮安市在2012年成為江蘇省第二個入選國家推廣低碳交通運(yùn)輸體系的試點(diǎn)城市，LNG船(船型船廠買賣)舶的改造和推廣符合政府構(gòu)建低碳交通運(yùn)輸體系的戰(zhàn)略設(shè)想，將成為我市打造新型低碳環(huán)保城市的一個重要途徑。燃?xì)庑袠I(yè)技術(shù)人員指出，船舶“油改氣”后，70%的柴油可被LNG替代。采用LNG作為船舶燃料具有明顯的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。在環(huán)保方面，行駛相同里程數(shù)的天然氣船舶，較傳統(tǒng)柴油燃料船舶將分別減少二氧化碳排放25%、一氧化碳90%、碳氧化合物72%、氮氧化合物40%、二氧化硫70%，同時減少各類顆粒污染41.67%，降低噪聲污染40%；經(jīng)濟(jì)方面，根據(jù)單艘船舶年消耗150噸柴油的能源數(shù)據(jù)，依據(jù)天然氣70%的替代率來計(jì)算，每年可減少船主30多萬元燃料成本，推廣前景和市場非常廣闊。

作為嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求改造的示范船只，“蘇貨3001”的技術(shù)改造方案由淮安新奧燃?xì)庵鲗?dǎo)，船廠及設(shè)計(jì)單位均參與方案的修改和改進(jìn)，從技術(shù)方案到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到設(shè)備選型，全部按照國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。改造期間，淮安新奧燃?xì)庹J(rèn)真吸取海事部門指導(dǎo)意見，對方案的標(biāo)準(zhǔn)化程度、安全系數(shù)及節(jié)能效果進(jìn)行了充分的研究討論和修正，最終順利通過國家海事局對改造方案的評審，整體改造進(jìn)程合規(guī)、合法、科學(xué)、可靠。“蘇貨3001”的順利改造，將為我市5000余艘船舶提供可靠的節(jié)能改造借鑒，可望由此開啟我內(nèi)河運(yùn)輸?shù)牡吞蓟M(jìn)程。

標(biāo)簽：江蘇蘇貨3001

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