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全球上市船東大量購船推升船價

2014-01-14 08:36:48   來源:國際船舶網(wǎng)    編輯:國際船舶網(wǎng)   我有話要說

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據(jù)報道,2013年,船東在資本市場共募集約90億美元。船舶交易商Clarksons稱,當(dāng)前,傳統(tǒng)債務(wù)融資變得越來越艱難,在這一局面下,船東仍然希望能夠利用目前船價相對較低的優(yōu)勢購入現(xiàn)代二手船或訂造環(huán)保船。因此,公共資金及投資基金大量進入航運市場并推升了二手船及環(huán)保船的價格。

根據(jù)VesselsValue.com的數(shù)據(jù),2013年,上市船東公司購買的二手船總價值約為44.86億美元,占二手船總交易額的四分之一。同時,上市公司在新造船市場的投資額也高達168.29億美元,占新船投資成本的30%。船舶買賣經(jīng)紀人稱,與普通船東相比,上市公司更愿意支付較高的價格購買船舶。

數(shù)據(jù)顯示,上市公司購買的散貨船(船型 船廠 買賣)總價約為14.89億美元,占散貨船總成交額的五分之一。2013年,船舶交易市場共成交67艘二手好望角型散貨船,總價約為16.1億美元,其中上市公司購買的船舶數(shù)量為11艘,總價約4.3億美元,占26%。同時,上市公司購買的巴拿馬型散貨船總價約為4.82億美元,占25%。Clarksons的數(shù)據(jù)顯示,目前船齡5年的好望角型散貨船價格約為4450萬美元,比去年增長18%;而船齡5年的巴拿馬型散貨船價格也比去年增加了14%,達到2600萬美元。

另外,2013年,船舶交易市場二手油船(船型 船廠 買賣)總成交額約為65.36億美元,其中上市公司共購買25艘油船,總價約為12.61億美元,占19%。目前,船齡5年的VLCC價格已經(jīng)從2012年底的5700萬美元上漲至6500萬美元。船齡5年的蘇伊士型油船價格也比2012年年底增長了5%。

盡管如此,RS Platou Markets的分析師Herman Hildan仍然表示,無法斷言2013年船價的提高是由上市公司推動的。他認為,過去1年,各類船型的盈利預(yù)期均有所提高。2013年,好望角型散貨船及VLCC運費率都獲得增長,船東和投資者的收益情況也得以改善。因此,在他看來,對航運市場更快復(fù)蘇的展望在一定程度上推升了船舶價格。