據(jù)報(bào)道，盡管石油公司紛紛宣布削減勘探開發(fā)成本，但挪威海工船船東仍然對(duì)未來(lái)市場(chǎng)前景充滿信心。去年第四季度，大部分船東業(yè)績(jī)均有所增長(zhǎng)。

受益于船隊(duì)擴(kuò)張，F(xiàn)arstad Shipping第四季度凈收入約為4670萬(wàn)挪威克朗（約合770萬(wàn)美元），比第三季度增長(zhǎng)49%，收入也比去年同期增長(zhǎng)14%，超過10億挪威克朗。今年，該公司旗下船隊(duì)66%的船舶已經(jīng)簽訂了租約，2015年也有43%的船舶敲定租約。Farstad Shipping表示，未來(lái)原油價(jià)格及石油公司預(yù)算走向的不確定性目前并未造成海工市場(chǎng)活動(dòng)減少。

包括挪威國(guó)家石油公司、殼牌在內(nèi)的主要石油公司均宣布削減未來(lái)數(shù)年的投資，成本的增長(zhǎng)使得這些公司面臨著收入減少的局面。Farstad Shipping稱，北海市場(chǎng)上季度表現(xiàn)高于去年同期，但仍然低于之前預(yù)期，大量新船投入運(yùn)營(yíng)可能將破壞市場(chǎng)平衡，尤其是三用工作船（AHTS）的大量交付；巴西市場(chǎng)表現(xiàn)也較為良好；另外，雖然有大量在建新船，但印度洋太平洋市場(chǎng)依然保持穩(wěn)定發(fā)展。

John Fredriksen旗下的Deep Sea Supply也對(duì)平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）訂單過多表達(dá)了擔(dān)憂，并表示，北�，F(xiàn)貨市場(chǎng)仍不穩(wěn)定，不過，隨著更多的鉆井平臺(tái)進(jìn)入市場(chǎng)，市場(chǎng)需求也將逐漸增長(zhǎng)。目前，該公司船隊(duì)利用率較高，簽訂的合同總價(jià)約為2.21億美元。由于船隊(duì)利用率的提高以及新船的交付，第一季度收入將高于去年第四季度。去年第四季度，公司凈收入約為320萬(wàn)美元，與去年同期的926000美元相比有所提高。

Solstad Offshore去年第四季度凈利潤(rùn)約為2150萬(wàn)挪威克朗，收入也比2012年同期增長(zhǎng)16%，達(dá)到8.773億挪威克朗。該公司同樣對(duì)2014年海工船領(lǐng)域充滿信心，并預(yù)計(jì)未來(lái)現(xiàn)貨市場(chǎng)及期租市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)率均將穩(wěn)步增長(zhǎng)。不過，Solstad Offshore也指出，去年第四季度AHTS現(xiàn)貨市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，未來(lái)運(yùn)費(fèi)率仍不穩(wěn)定。

Viking Supply Ships去年第四季度收入增長(zhǎng)25%，約為2.586億挪威克朗。該公司預(yù)計(jì)，今年第二季度，隨著新建鉆井平臺(tái)的投入使用，北海市場(chǎng)PSV及AHTS需求將有所增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景也將不斷改善。

Eidesvik Offshore去年第四季度營(yíng)業(yè)收益增加近一倍，達(dá)到8090萬(wàn)挪威克朗；收入也增加6%達(dá)到2.38億挪威克朗。該公司預(yù)計(jì)，今年北海市場(chǎng)PSV領(lǐng)域仍將穩(wěn)定發(fā)展；盡管項(xiàng)目延遲可能給市場(chǎng)前景帶來(lái)一定的不確定性，但全球海工市場(chǎng)依然有望保持強(qiáng)勁。