上周，挪威大陸架三用工作船（AHTS）即期租金驟降70%。不過，海工經(jīng)紀(jì)商表示，即期租金的滑落僅僅只是北海市場波動性的體現(xiàn)，而并非市場狀況的主要轉(zhuǎn)變。

油價一再下跌、成本削減、項目延期以及石油公司勘探開發(fā)預(yù)算減少等因素，進(jìn)一步增加了今年海工行業(yè)的不確定性。鉆井公司及船東均曾表達(dá)過對鉆井市場未來前景的擔(dān)憂，而鉆井市場一直是全球平臺供應(yīng)船（PSV）及AHTS船隊的主要需求來源。

上周，挪威大陸架三用工作船即期租金在4天的時間里大幅下滑了70%。挪威國油于上周向Solstad Offshore租賃了32600-bhp AHTS“Normand Prosper”號（2010年建造），用于移動半潛式鉆井平臺“Songa Trym”號，日租金約為25143美元。

然而，在上述即期租約簽訂的3天前，DOF Subsea曾向Havila Shipping租賃25432-bhp AHTS“Havila Jupiter”號（2010年建造），日租金約為51765美元。而在DOF Subsea簽訂合同的2天前，Wintershall以88731美元/天的價格向KL Offshore租賃了34000-bhp AHTS“KL Saltfjord”號（2011年建造）。

相比之下，英國石油公司（BP）以51000美元/天的價格租賃了4艘AHTS，用于在英國大陸架上移動鉆井平臺。通常而言，英國大陸架AHTS運營成本遠(yuǎn)低于挪威大陸架。經(jīng)紀(jì)商將挪威市場AHTS即期租金下滑的原因歸咎于鉆井需求減少以及大量船舶閑置。同時，英國AHTS市場卻依然保持相對緊縮。

一些經(jīng)紀(jì)商認(rèn)為，AHTS目前即期租金低迷的局面可能將持續(xù)數(shù)周。不過，盡管上周即期租金下滑明顯，但經(jīng)紀(jì)商一致認(rèn)為這只是北�，F(xiàn)貨市場波動性的體現(xiàn)，而并非是市場衰退。不過，許多經(jīng)紀(jì)商都指出，隨著油價不斷下跌，市場參與者對鉆井市場的擔(dān)憂也逐漸增加。