招商輪船將增資

招商輪船9月21日晚間公告稱，因公司下屬合營公司中國液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司（下稱“CLNG”）投資亞馬爾項(xiàng)目新增5艘北極型LNG運(yùn)輸船舶需要，公司將對(duì)CLNG提供3780.83萬美元的股東資本金出資。

去年7月10日，招商輪船發(fā)布公告稱，CLNG與加拿大Teekay LNG Operating LLC公司合作，投資6艘亞馬爾項(xiàng)目北極型LNG船舶。公司為上述6艘北極型LNG船舶項(xiàng)目對(duì)CLNG增加投資股東資本金1.4954億美元。6艘LNG船均交由大宇造船建造，總價(jià)約為19.05億美元。

CLNG是2004年3月由招商輪船境外全資子公司招商輪船LNG運(yùn)輸投資有限公司和中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司各持有50%股份在香港成立。截至2015年6月30日，除現(xiàn)有6艘LNG船營運(yùn)外，CLNG公司還持有10艘LNG船訂單。如果加上此次即將新增的5艘LNG船訂單，CLNG將持有15艘LNG船訂單。 

中外運(yùn)航運(yùn)或加入

招商輪船表示，目前去年訂造的6艘LNG船的建造和融資工作正在有序進(jìn)行。近期，CLNG就亞馬爾后續(xù)5艘北極型LNG船舶項(xiàng)目與具有北極航行資質(zhì)的希臘船東Dynagas以及中外運(yùn)航運(yùn)有限公司初步達(dá)成一致意見。Dynagas、CLNG與中外運(yùn)航運(yùn)有限公司擬以49%、25.5%、25.5%的股份比例共同投資亞馬爾項(xiàng)目后續(xù)5艘北極型LNG船舶。

公告稱，經(jīng)測(cè)算，5艘北極型LNG船舶總造價(jià)約為158765萬美元，其中15%為股東出資及相關(guān)費(fèi)用合計(jì)29653萬美元。根據(jù)股份比例計(jì)算，CLNG共需投資7561.65萬美元，其中招商輪船需對(duì)CLNG增資3780.83萬美元。

與此同時(shí)，香港上市的中外運(yùn)航運(yùn)亦發(fā)公告表示，正與若干參與方進(jìn)行磋商，內(nèi)容有關(guān)可能參與合營企業(yè)以承辦制造5艘北極LNG船，從事LNG北極航線運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司預(yù)期將持有合營企業(yè)25.5%的股份比例。

中海發(fā)展亦已參與

據(jù)知情人士透露，俄羅斯亞馬爾LNG運(yùn)輸項(xiàng)目總體規(guī)模是：16—18艘冰區(qū)級(jí)LNG船、10艘常規(guī)LNG船。運(yùn)輸模式就是在可以運(yùn)輸?shù)募竟?jié)里，由冰區(qū)級(jí)LNG船將LNG從亞馬爾半島運(yùn)到一個(gè)中轉(zhuǎn)站，然后由常規(guī)LNG船分散運(yùn)輸?shù)饺�球去�?/p>

據(jù)悉，目前除了CLNG（招商輪船與大連遠(yuǎn)洋）和即將加入的中外運(yùn)航運(yùn)之外，中海發(fā)展也已經(jīng)參與這一項(xiàng)目。去年7月，中海發(fā)展全資子公司中海集團(tuán)液化天然氣投資有限公司與日本商船三井株式會(huì)社各持有50%股權(quán)在香港合資成立3家單船公司，在韓國大宇造船建造3艘17.24萬立方米ARC 7破冰LNG船，總代價(jià)約為9.32億美元。

這就意味著中國的四大航運(yùn)央企全部參與到俄羅斯亞馬爾LNG運(yùn)輸項(xiàng)目中。

但上述知情人士透露：“俄羅斯亞馬爾項(xiàng)目投資巨大，也有很多不確定因素，包括開采、零件、貸款等都有很大問題，很多零件都必須從歐美進(jìn)口，還有貸款很多是用美元為基準(zhǔn)，國際上的銀行很多退出了，現(xiàn)在主要是俄羅斯和中國的銀行在提供融資，目前整體項(xiàng)目已經(jīng)推遲了半年左右。”