油輪船

價(jià)格振蕩 成交清淡

9月份，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在第六次下調(diào)后迎來(lái)上調(diào)，但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)面臨較大下行壓力，油品購(gòu)銷(xiāo)謹(jǐn)慎清冷，市場(chǎng)觀(guān)望情緒濃厚，二手油輪船價(jià)振蕩下跌。據(jù)上海航交所統(tǒng)計(jì)，5年船齡的ZC船級(jí)的從事沿海運(yùn)輸1000DWT和從事內(nèi)河運(yùn)輸500DWT型油輪，本月平均估價(jià)分別為250.18萬(wàn)元人民幣、98.14萬(wàn)元人民幣。本月，沿海油輪船價(jià)指數(shù)（CTI）平均值為926.61點(diǎn)，內(nèi)河油輪船價(jià)指數(shù)（ITI）平均值872.44點(diǎn)，環(huán)比上月分別漲跌+0.37%、-5.65%.由于前期用油單位進(jìn)行了補(bǔ)庫(kù)操作，目前處于消化庫(kù)存階段，油輪運(yùn)輸市場(chǎng)仍舊供過(guò)于求，預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)二手油輪價(jià)格穩(wěn)中有跌。

9月份，國(guó)內(nèi)沿海油輪成交增加，從中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)進(jìn)場(chǎng)交易的二手油輪共成交9艘，1.63萬(wàn)載重噸，交易金額0.62億元人民幣，平均噸位為1808載重噸，平均船齡為3.59年。其中，沿海油輪成交5艘、0.78萬(wàn)載重噸，交易金額0.40億元人民幣；內(nèi)河油輪成交4艘、0.85萬(wàn)載重噸，交易金額0.22億元人民幣。近期，5000DWT、8000DWT左右的沿海油輪掛牌出售增加；求購(gòu)方面，20年船齡以?xún)?nèi)、雙底單殼、4000-5000DWT成品油輪有購(gòu)買(mǎi)需求。

新造船

訂單有所增加 價(jià)格總體穩(wěn)定

9月份，散貨船新船造價(jià)繼續(xù)下滑，油輪和集裝箱船造價(jià)維持穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，VLCC油輪、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、成品油輪、海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、大靈便型散貨船、靈便型散貨船、8.2萬(wàn)立方型LPG船、16萬(wàn)立方型LNG船、13000TEU型集裝箱船、2750TEU型集裝箱船，本月平均訂造價(jià)格分別為8595萬(wàn)美元、5805萬(wàn)美元、4770萬(wàn)美元、3195萬(wàn)美元、4331萬(wàn)美元、2346萬(wàn)美元、2211萬(wàn)美元、1856萬(wàn)美元、6930萬(wàn)美元、18000萬(wàn)美元、10440萬(wàn)美元、2745萬(wàn)美元。近期，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)低位震蕩，油輪現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回暖，預(yù)計(jì)散貨船新船造價(jià)將延續(xù)下降趨勢(shì)，而油輪造價(jià)可能穩(wěn)中有漲。

9月份，國(guó)內(nèi)新造船市場(chǎng)訂單量有所增加，新接訂單共計(jì)58艘，環(huán)比增加34.88%,新船訂單主要集中在集裝箱船領(lǐng)域。分船型統(tǒng)計(jì)，散貨船、油輪、集裝箱船、瀝青運(yùn)輸船、客滾船、地震勘探船、半潛駁船、海工船和生活平臺(tái)訂單數(shù)分別為3艘、17艘、21艘、3艘、3艘、2艘、1艘、2艘、6艘。其中，大連中遠(yuǎn)川崎獲VLCC油輪訂單2艘；廣船國(guó)際獲成品油輪訂單3艘；外高橋造船獲20000TEU型集裝箱船訂單3艘；口岸船舶獲1400TEU型集裝箱船訂單8艘；廈船重工獲海洋服務(wù)平臺(tái)（Liftboat）訂單6艘；上海船廠(chǎng)獲地震勘探船訂單2艘；黃埔文沖獲1400TEU型集裝箱船和海工船訂單4艘、2艘。

目前，全球集裝箱船隊(duì)總運(yùn)力突破2000萬(wàn)TEU,集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求增長(zhǎng)放緩，消極的航運(yùn)市場(chǎng)阻止了新的服務(wù)航線(xiàn)推出，58萬(wàn)TEU（約3%）的運(yùn)力閑置。由于部分船東急于在新環(huán)境法規(guī)實(shí)施前簽訂合同，推動(dòng)船隊(duì)升級(jí)，使得今年集裝箱船訂單持續(xù)增加。

廢鋼船

收購(gòu)價(jià)延續(xù)弱勢(shì)震蕩態(tài)勢(shì)

9月份，廢鋼市場(chǎng)運(yùn)行低迷，鋼廠(chǎng)對(duì)廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào)，國(guó)內(nèi)重廢收購(gòu)平均價(jià)格為1314元人民幣/噸，環(huán)比下跌4.01%,國(guó)內(nèi)拆船廠(chǎng)廢鋼船收購(gòu)價(jià)格繼續(xù)下跌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，15000至25000輕噸原油輪，6000至10000輕噸成品油輪，7000至12000輕噸散貨船，上述船型本月平均拆船估價(jià)分別為155.24美元/輕噸、151.73美元/輕噸、139.65美元/輕噸，環(huán)比下跌0.33%、0.34%、2.17%.近期，廢鋼價(jià)格多數(shù)以下調(diào)為主，市場(chǎng)有悲觀(guān)情緒出現(xiàn)，預(yù)計(jì)廢鋼船收購(gòu)價(jià)格延續(xù)弱勢(shì)震蕩態(tài)勢(shì)。

9月份，廢鋼船市場(chǎng)以盤(pán)整觀(guān)望為主，成交的廢鋼船主要為享受拆船補(bǔ)貼的中國(guó)籍船舶。本月國(guó)內(nèi)拆船廠(chǎng)在國(guó)際市場(chǎng)上共計(jì)收購(gòu)各類(lèi)廢鋼船2艘、7.1萬(wàn)DWT.本月國(guó)內(nèi)拆船廠(chǎng)共拆解各類(lèi)廢鋼船共計(jì)10萬(wàn)載重噸，拆船量大幅減少。近期，鋼廠(chǎng)對(duì)廢鋼收購(gòu)價(jià)格下調(diào)，拆船廠(chǎng)對(duì)廢鋼船操作積極性受阻，快進(jìn)快出模式依舊是首選。