深水油氣開發(fā)的技術暢想與實踐

隨著淺海油氣開發(fā)技術的成熟，近年來，中國海油加快了向深水領域進軍的步伐。與此同時，海洋工程裝備技術也正面臨著新的挑戰(zhàn)和考驗。在9月17-18日召開的中國油氣論壇--2015海洋油氣工程技術專題研討會上，來自海油各所屬單位的技術專家們，圍繞著深水油氣開發(fā)，展示了當前正在推進的工程和裝備技術方案。

圓筒型FDPSO

圓筒型FDPSO（浮式鉆井生產儲卸油裝置，floating drilling production storage and offloading）是一種新型的可在深水油田應用的集鉆井、生產、儲卸油于一體的浮式裝置，相當于圓筒型FPSO和圓筒型鉆井船的結合。

相較于船型浮式結構物，圓筒型浮式結構有較長的疲勞壽命，運動性能更優(yōu)，可搬遷、可重復利用，適用于南海深水邊際油田的開發(fā)，并能擴展到赤道幾內亞和剛果等海外區(qū)塊的深水項目中去。

據(jù)總公司工程建設部總經理楊樹波介紹，目前，海油聯(lián)合SevanMarine公司，以流花16-2油田為目標，正開展FDPSO的研究工作。該裝置橫搖性能優(yōu)于船型裝置和半潛式裝置，垂蕩性能與半潛式裝置相當，將具備5.4萬噸~7.3萬噸的原油儲存能力，鉆修井能力達到5000米，不考慮臺風因素，鉆井作業(yè)效率可達98%。

干樹SPAR鉆采儲運平臺

干樹SPAR鉆采儲運平臺（SPAR Drilling Production Storage Offloading，SDPSO）基于傳統(tǒng)的SPAR（立柱式）平臺，集鉆、采、儲、運功能為一體，具有鉆完井和干樹采油能力、大量儲卸油能力（50萬桶以上），適用水深范圍廣，總體運動性能好。

與傳統(tǒng)的雙平臺深水油田開發(fā)模式相比（如張力腿平臺+FPSO）,SDPSO模式僅需一個浮式平臺即可實現(xiàn)鉆采儲運功能，能夠節(jié)省油田開發(fā)總成本的30%以上，節(jié)省運營成本近50%，可適用于深水中小型和邊際油田的開發(fā)。

海油工程北京高泰深海技術有限公司副總裁王晉透露，該項目已被列為總公司重點研究項目，科研人員已開展了水池模型試驗和油水置換試驗，概念設計通過了美國船級社的審查，獲得概念批準（AIP）證書。

FLNG

FLNG（浮式液化天然氣儲存裝置）相當于一個海上的天然氣液化處理廠，是一種集海上天然氣開采、處理、液化、儲存、外輸為一體的新型海上氣田開發(fā)技術。與陸地處理終端相比，F(xiàn)LNG不需要浮式平臺、長距離外輸管線和陸上處理終端，經濟性較好，所有生產處理設備占地面積小，工程設施建造周期相對較短。

研究總院技術研發(fā)中心副主任、中海油深水工程重點實驗室副主任謝彬介紹，海油自2008年開始FLNG的技術研究，截至目前，已在FLNG液化工藝、船型開發(fā)、裝卸貨技術等方面取得了顯著進展，具備了基本設計能力。“十三五”期間，海油將形成新型裝置工程應用的技術體系，加快新型裝置的工程應用。