梁小雷稱其很期待將在太平洋造船（SSG）與太平洋海工（SOE）扮演的不同角色；這兩家造船集團(tuán)都是由他創(chuàng)建。

在完成出售太平洋海工后，他現(xiàn)將把董事長(zhǎng)一職讓渡給中集安瑞科（CIMC Enric）的代表并專注于“一把手”管理，以期通過一項(xiàng)豐厚的盈利能力支付計(jì)劃（Earn-Out）“囊獲” 未來3年的全部盈利。

反之在太平洋造船這邊，梁則“坐鎮(zhèn)”董事長(zhǎng)的位置并不再繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官，同時(shí)由長(zhǎng)期任職集團(tuán)董事的江強(qiáng)“接棒”。

與此同時(shí)，太平洋造船的前船舶營(yíng)銷總監(jiān)欒曉明對(duì)于船廠財(cái)務(wù)危機(jī)，以及他本身離任的消息，則和梁小雷一樣試圖予以淡化。

據(jù)悉，他在退任營(yíng)銷總監(jiān)一職并與合伙人共同創(chuàng)業(yè)的同時(shí)，仍將在太平洋造船擔(dān)任非執(zhí)行董事。

由于欒曉明和王興如雙雙同時(shí)退任，曾讓人猜想太平洋造船可能發(fā)生嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問題。

他們兩人其實(shí)都過檔不久，王興如原是國(guó)有中遠(yuǎn)太平洋(Cosco Pacific)的執(zhí)行董事，欒曉明在熔盛重工擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官。

“如果我知道王先生也要走，我可能會(huì)多呆一會(huì)，”欒說。“但是決定做了就是做了。”

和他的老板一樣，欒也否認(rèn)太平洋造船遇到比其它船廠更為嚴(yán)重的問題，以及通過解雇官員減少薪資支出等傳聞。

梁指出，欒是由于個(gè)人原因作出離職選擇，但現(xiàn)在公司亟需加強(qiáng)規(guī)劃以及開發(fā)新的戰(zhàn)略計(jì)劃，所以董事會(huì)仍需要他的才智支持。王興如方面，他表示對(duì)于造船人而言，修船算不上是一個(gè)非常理想的職業(yè)背景。

“我有很多員工，但從沒有迫于錢的關(guān)系，對(duì)任何人進(jìn)行降薪。”