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海洋衛(wèi)士壓載水
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港航船企“玩轉(zhuǎn)”租賃

2015-06-02 17:25:38
來源:航運交易公報 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

中船租賃垂范

2012年6月25日,注冊資本為27.30億港元的中船租賃成立。這是中船集團旗下的廠商系融資租賃企業(yè),中船租賃在中國造船市場開始發(fā)力。

中船租賃董事長曾祥新介紹,中船租賃為中船集團帶來批量訂單。據(jù)統(tǒng)計,2013年,中船租賃累計下單超過170億元。另據(jù)可靠消息,中船租賃去年下單100多億元。

去年中船集團旗下的上市企業(yè)中國船舶與中船租賃簽訂《關(guān)于公司與中國船舶(香港)航運租賃有限公司簽訂2014年度日常經(jīng)營合作協(xié)議的預案》(《協(xié)議》),《協(xié)議》涉及金額預計約70億元。就此協(xié)議的簽訂,中國船舶年報顯示,在當前船舶市場周期性震蕩、調(diào)整的背景下,通過簽訂《協(xié)議》充分挖掘中船租賃在航運市場上的客戶、政策及融資優(yōu)勢,有利于中國船舶在節(jié)能環(huán)保船型及高端海洋工程領(lǐng)域的持續(xù)和穩(wěn)定發(fā)展。

中船集團還利用中船租賃實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)金的回流。去年,上海外高橋造船、中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司(共同銷售方)與中船租賃簽訂《出口船進度款轉(zhuǎn)讓融資合作協(xié)議》,將2013年度簽訂的7艘出口船舶中部分船舶共3.47億美元的進度款出售給中船租賃。中船租賃以此進度款為質(zhì)押代理中國船舶從境外銀行借款3.47億美元。其中,東亞銀行1.3億美元;平安銀行0.9億美元;星展銀行1.27億美元。

除了中船集團內(nèi)的業(yè)務,中船租賃也積極拓展集團外業(yè)務。

去年10月27日,和潤集團與中船租賃、中航國際租賃有限公司(中航租賃)簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,三方同時還簽訂4艘18萬噸級散貨船融資租賃協(xié)議。據(jù)了解,這也是中船集團與中航集團在簽署戰(zhàn)略合作框架后,兩大集團旗下的租賃企業(yè)首次合作。

1月18日,中船租賃與山東華興紡織集團有限公司簽署融資租賃框架協(xié)議,標志著中船租賃在拓展裝備租賃業(yè)務方面邁出新的步伐。

中船租賃實力雄厚,離不開金融機構(gòu)提供的資金活水。日前,中國進出口銀行為中船租賃提供近20億元融資。中國進出口銀行交通運輸部副總經(jīng)理劉亞表示,截至目前,中國進出口銀行累計支持中船集團出口船舶發(fā)放貸款約930億元,開立保函140億美元,為旗下造船企業(yè)提供近60億美元的買方信貸,支持出口船舶約120艘。

金融機構(gòu)說法

對于港航船企設立融資租賃企業(yè)的利好,且聽專家分解。

蘇寧認為:“實體行業(yè)相繼成立融資租賃企業(yè),一是為促進銷售;二是為投資盈利能力較強的金融業(yè),以反哺實體業(yè)。”就第一點利好而言,大概也是中船租賃等廠商系融資租賃企業(yè)成立的目的。就第二點而言,中海租賃等涉足全行業(yè)的融資租賃企業(yè)大概就是為此,以分散本行業(yè)風險。上港集團去年年報顯示,其去年業(yè)績向好與投資上港租賃、上海銀行等不無關(guān)系。

在蘇寧看來,投資金融業(yè)對港航船企利好途徑有二。首先,融資租賃企業(yè)的資產(chǎn)負債表能承受更大壓力,若傳統(tǒng)船東去銀行貸款,一般只能貸到項目款的70%,自有資金至少30%.但融資租賃企業(yè)的資金杠桿率可以達到10倍,所以與傳統(tǒng)船東相比,同樣的資金投入,融資租賃企業(yè)規(guī)?梢宰龅礁蟆5诙,融資租賃企業(yè)的流動性比傳統(tǒng)船東要好,很多船東和航運企業(yè)的破產(chǎn)只是因為現(xiàn)金流出現(xiàn)問題。融資租賃企業(yè)的融資能力讓手上的船撐過市場低迷期。實際上除了船之外,融資租賃企業(yè)還可以別的業(yè)務獲得資金。

蘇寧進一步希望航運企業(yè)能將船舶資產(chǎn)剝離給融資租賃企業(yè),使融資租賃企業(yè)成為獨立船東,而航運企業(yè)只專心經(jīng)營好運輸業(yè)務。

蘇寧指出,近幾年融資租賃企業(yè)訂造船舶30~40艘,比航運企業(yè)造船決策更為理性。航運企業(yè)在周期好的時候會有強烈的造船沖動,尤其是2007-2010年,瘋狂造船直接把中國沿海運輸給“撐”死。在蘇寧看來,沿海運力過?赡苄5~10年才能消化。

另外,在目前航運業(yè)不太受融資租賃企業(yè)待見的情況下,成立一家融資租賃企業(yè),能為港航船企帶來一些財務報表處理上的“方便”.方之庠向《航運交易公報》記者介紹,首先,可以將融資租賃做成經(jīng)營性租賃,這樣在企業(yè)報表中就不體現(xiàn)為負債,達到美化財務報表的目的。其次,融資租賃企業(yè)可以向航運企業(yè)提供稅率為17%的增值稅抵扣發(fā)票,這樣就等于能將銀行的貸款利率打個85折。

方之庠指出,港航船企成立融資租賃企業(yè),不用奔著“百年老店”去,它就是一個好用的工具而已。

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